昆明新机场“大鹏”展翅 航站楼屋面已封顶
2010-06-06 《生活新报》 记者姚宇http://www.plane.cc/uploads/allimg/100607/1PQ33X1-0.jpg
图：6月5日，昆明新机场航站楼钢网架金属屋面封顶。摄影：胡辉、孙兵
新机场航站楼屋面封顶 昨（5）日十时，昆明新机场航站楼屋顶钢网架金属屋面封顶仪式在昆明新机场建设现场航站楼举行。云南省委常委、省纪委书记李汉柏，云南省委常委、昆明市委书记仇和等省市领导出席仪式。新机场航站楼屋顶钢网架金属屋面的正式封顶，为机电设备、装饰、土建等单位的后续工程在雨季创造了开工条件。
实物投资已近105亿 在仪式现场，随着李汉柏和仇和共同启动水晶球封顶装置，航站楼屋顶钢网架金属屋面最后部分金属屋面正式合龙，李汉柏宣布昆明新机场航站楼屋顶钢网架金属屋面正式封顶。
航站楼工程是整个昆明新机场建设的“龙头”工程，而俗称为“屋顶”的航站楼钢网架金属屋面是“龙头”工程的“龙头”项目。只有在金属屋面封顶，保证不会因天气等因素向屋面下渗水的情况下，航站楼工程才能开展屋面下的各种机电设备的安装工程、装饰工程和土建后续等工作。
在封顶仪式后，昆明新机场将全面进入机电设备安装和装修装饰工程，幕墙工程将全面开始玻璃安装，飞行区场道工程6月底前也将完成招标并进场开工。至此，昆明新机场建设将由大干快上的土建年，进入到精细高效的安装年，力争在2011年7月31日前完成竣工验收。据悉，截至今年5月底，飞行区已完成土石方填筑工程验收，场道工程施工的各项准备工作稳步推进。航站楼金属屋面工程完成14.5万平方米，即将开始大面积玻璃安装；机电管线综合工程也已完成总工程量的80%以上。轻轨车站工程施工场地等有关审批、科研和设计工作正在抓紧进行，空港经济区及配套工程建设步伐加快，进展顺利。到目前为止，昆明新机场建设累计完成实物工程量投资104.9亿元。
屋面酷似大鹏展翅 航站楼金属屋面工程施工面积共约15万平方米，具有工艺复杂、作业面广、技术性强等特点，其面积巨大的金属幕墙工程为国内外所罕见。由于金属屋面是翘曲的双坡屋顶，从空中鸟瞰，整个建筑昂首向上，恰似一只展翅的大鹏。相关负责人介绍，这样的设计在于体现云南当地民族传统建筑的神韵。
据航站楼屋顶钢网架金属屋面项目经理傅新芝介绍，屋顶钢网架为双曲面外形，南北方向长约850米，东西方向宽约1120米，主楼地下一层，地上三层。屋顶主要由焊接球和钢管杆件组成，整个屋盖用钢量约18000吨，屋盖投影面积达到18万平方米，属超大型网架结构。网架最大跨度达到72米。整个工程形成一条连续贯通的曲线屋脊，在呈现恢宏、完整的建筑天际线的同时，也使室内的建筑空间得以自然贯通，为旅客在出发和到达的过程中提供连续的视觉感受和建筑体验。最有意思的是，在屋顶网架支撑体系中有7组彩带钢结构，寓意“七彩云南”，成为航站楼的精华和特色。
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