青岛机场周进出港航班2546架 航线四通八达
2010-06-09 人民网青岛视窗 记者李晓寒今年以来，机场不断完善航线网络体系，加快航空枢纽的建设步伐，1至5月份旅客吞吐量407.8万人次，同比增长21.49%；每周进出港航班2546架次，航线通达境内42个城市和国际9个城市。拓展新航线完善航空网络。
青岛流亭国际机场（简称“青岛机场”）成立了专门的航线网络拓展小组，在增加航线、加密航班上下功夫。今年3月份，新增青岛——南京——新加坡航线，每周3班，提升了青岛机场与东南亚地区的航线网络衔接。与此同时，在航班换季期间恢复青岛——香港航线，每周4班；增加青岛——韩国首尔航线4班，达到每周60班。
为满足不断增长的台湾旅游观光需要，青岛机场携手航空公司增加台湾航线。4月中旬，长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”）下属的立荣航空股份有限公司（UNI Airways Corp.，简称“立荣航空”）增加1班青岛——台北航班；5月25日，青岛机场开通青岛——台湾花莲的客运包机航线。花莲机场成为青岛机场继桃园机场、松山机场后开通的第三个台湾通航机场。目前，青岛至台湾定期客运航班已达每周7班，航班密度位于山东省内首位。
5月16日，青岛至美国新奥尔良直航货运包机从青岛机场起飞，这标志着青岛机场首条洲际直达航线开通。目前，青岛机场正紧锣密鼓与美国最大的航空公司美国达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）、德国最大的航空公司德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）和中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）进行接洽，积极推进洲际航线开发进程，有望于今年底开通首条洲际定期航线。境内城市实现“空中公交化”。
自3月下旬执行夏秋季航班计划后，青岛机场针对季节特点和旅客出行需求，持续加密境内大中城市航班，增加上海、杭州、广州、哈尔滨、西安等城市的航班密度，上海航线达到每周164班。据统计，换季后，青岛机场每周进出港航班由每周2058架次增至2546架次，增幅为23.7%，航线通达境内42个城市和国际9个城市。
与此同时，3月份青岛机场分别与中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）、中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）和山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）携手推出“青沪快线”和“青京快线”，每日往返上海、北京的航班分别达到23班和14班，真正实现了青岛——上海、青岛——北京航班的“空中公交化”，使旅客随到随办，随办随走。“青沪快线”、“青京快线”开通后，依托上海、北京的国际航班优势，把青岛与全球航线网络联系起来。为了配合此项业务的推出，青岛机场还专门提供了专用值机柜台、安检通道、候机区域、行李提取转盘等特殊保障服务。巩固省内腹地市场。
青岛机场强化本地航空市场与省内腹地市场的衔接，不断巩固省内航线的通达优势。今年2月，青岛机场开通了青岛至济宁的省内航线，服务网络延伸至经济快速发展的鲁西南地区。
今年3月，青岛机场烟台城市候机楼正式投入使用，这是青岛机场继日照、乳山、潍坊、蓬莱、龙口、招远等地之后在山东省内开通的第9处异地值机业务。到青岛机场乘坐飞机的烟台地区旅客，可在烟台汽车总站办理乘机手续后，直接乘车前往青岛机场登机，享受便捷的一站式服务。此外，青岛机场充分整合资源，开展了异地售票、值机、班车、旅游、货运等服务项目。
今年4月，青岛机场至潍坊寿光的空港专线直通车开通，这是青岛机场在山东省内开通的第9条空港专线直通车。专线车每日往返青岛至寿光，共计8个班次。空港专线直通车的开通，大大方便了省内腹地城市航空旅客的出行。
据青岛机场有关负责人介绍，今年内青岛机场还将在荣成、文登、诸城、青州等10个地区设立异地城市候机楼并开通配套班车，在日照、淄博、威海、临沂等地设立异地货站并开通配套卡车航班，充分发挥当地旅游和物流部门的作用，开发周边市场的航空客货源潜力。
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