两岸航线分配 厦门航空一口气夺18班飞福建
2010-06-19 台海网在台湾完成两岸航线新增50班分配后，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）也完成9家航空公司航班分配，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）因中央政策支持海西经济区发展，一口气给厦航18班，堪称这次的最大赢家。
据指出，这次新增的每周50班中，松山——虹桥航线限定每周飞航14班，总公司位于上海的中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）获得七班、其子公司上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）分得三班，合计10班，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）则取得4班。
由于台湾航空公司决定7月1日起大幅调降上海航线票价，为避免旅客都往台湾航空公司跑，东航与国航也赶忙推出一个月票期不含税仅新台币1.2万元的优惠促销价，若加税费与燃油附加费，与台湾航空公司几乎同价。
国航台湾区总经理张允表示，目前各家业者都在促销，为因应市场竞争，国航也推出优惠票价，促销期间则视整体载客状况再行调整。
北京航线新增每周四班，大陆分配给总公司在北京的国航三班、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）一班；每周增加四班的深圳航线，基地在深圳的深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）获得3班、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”））取得一班。
大陆全力发展海西，要求两岸在直航总班次中至少要有20班飞航厦门或福州，因此，总公司位于厦门的厦航一口气获得18班，山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）取得两班；剩余8班南航分配到5班、东航3班。
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