青岛机场预计暑期旅客吞吐量同比增长20%
http://www.caacnews.com.cn/2010np/20100702/wangwei20100702085543.jpg 中国民航新闻信息网 通讯员秦洁 林楠 张帆 姜露报道：2010年暑运期间（7月1—8月31日），青岛机场预计保障航班起降2.2万架次，同比增长10%；实现旅客吞吐量263万人次，同比增长20%；货邮吞吐量3万吨，同比增长30%。服务方面，青岛机场将以“服务质量提高月”活动为契机，以打造“精细化、人本化、精品化”服务为目标，突出抓好安全运行、特色服务、应急处置等工作，采取三项工作措施打好2010年暑运的攻坚战：
一是“严细实”确保安全无缝隙运行。针对暑运特点，重点加强对现场安全运行的监督检查工作，对员工进行了安全知识培训，提高员工的安全意识和技能操作水平，并专门成立了暑运领导小组，加强暑运期间的组织领导，层层落实责任，确保安全运行。
二是“抓短板”突出特色服务。将充分利用已搭建的良好服务平台，从细节着手，大力推进各项特色服务。第一，加强原有问询、引导服务，强化服务台的双语服务功能，扩大候机厅内流动岗的巡视区域和范围；第二，针对暑期儿童人数不断上升的特点，突出“爱心家园”品牌，重点打造全程陪同“无人陪伴儿童”的一条龙服务；第三，根据旅游旺季团队旅客增多的情况，提高团队保障效率，合理调配资源，在值机区增开团体旅客专柜，增加引导人员，针对早、中、晚航班高峰期，柜台配备“双岗”协助拴挂行李牌,提高单个旅客办理手续速度；第四，提高晚到旅客的处置效率，在不影响航班正点率的情况下，尽量协调促使旅客成行，对确不能成行的旅客，也将协调改签、退票等。
三是“高效率”提高现场应急处置能力。面对暑期可能遇到的雷雨多、出行旅客多、航班保障压力大等情况，青岛机场提前修订、完善、熟悉预案；组织航班大面积延误、离港系统故障、消防疏散等多次演练；设立航班延误滞留旅客休息室，专门为航班延误的旅客提供临时休息场所，缓解旅客焦躁情绪；现场值班人员24小时备勤，对可能出现的突发情况第一时间进行协调处理，提高快速反应处置能力。
运力方面，中国南方航空公司将于7月2日增加青岛始发乌鲁木齐的早班航班；台湾中华航空公司计划将于8月14日开通青岛—台北航线，每周执飞两班，采用A330机型执飞；立荣航空公司将继续执飞每周四青岛往返台北的航班至九月份，目前仍为每周二、四、五执飞。
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