航空人才争夺大战升温 成都有座“桥头堡”
2010-07-13 《华西都市报》 记者潘波http://www.plane.cc/uploads/allimg/100713/145T339A-0.jpg
图：空乘专业学生正在接受培训。
进入2010年，各大航空公司的人才争夺战再度升温，招聘会接踵而至，岗位数相当可观：日前，海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）“2010年校园千人招聘会”走进上海、成都等5座城市，在全国招聘应届毕业生超过1500人；中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）“第五届中国新空姐招募大汇暨亚运空姐总决赛”启动，计划在全国10大选区总共招收乘务员1000人……此外，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）、四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）、深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）等也纷纷在全国各地招贤选秀。“航空公司大举招兵买马，从一个侧面反映了民航人才需求旺盛。”四川西南航空专修学院董事长魏全斌昨（12）日指出：“随着民航业的迅猛发展，我国民航人才需求激增，相关专业毕业生就业前景看好。”
民航迎来黄金时代 “中国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家，目前正处于从民航大国向民航强国迈进时期。”魏全斌介绍说，一系列的数据可以为中国民航业的发展前景提供佐证：
2009年，我国航空货运增长率世界第一，客运增长率世界第二。
波音公司（Boeing Co.）曾预测，未来20年间，中国需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。
国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。
据中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）初步预测，到2020年，中国民航运输总周转量将达到1400亿吨公里，旅客运输量将达到7。7亿人次，货物运输量将达到1600万吨。
“我国民航业真正迎来了行业发展的黄金时代。”魏全斌说。
诸多岗位人才短缺 伴随民航业的迅猛发展，民航人才需求也同步增长。中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》预计，2010年就业最吃香的专业包括民航类、机械类、材料类、精算等。
据预测，到2021年中国将新增4万多名空乘服务岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万人，规模将是目前的5倍。“目前，国际民航平均的人机比是100:1，而我国民航业平均人机比是200:1，这意味着，以国际民航水平计算，未来20年，我国需要民航类人才24万人；以我国现在的民航水平计算，则需人才48万人。”
“航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，这些都必然带来人才需求。”按照我国民航发展目标，到2020年，我国民航市场将达到目前美国民航市场的水平。目前全美航空公司从业人员超过70万人，而我国的从业人员不足20万，有近50万人的缺口。这个数字也许会根据行业的发展和员工配置而有所调整，但可以肯定的是，在未来很长一段时间内，我国诸多民航岗位都将处于人才短缺状态。
紧俏人才供不应求 目前，飞行、机务、空乘、维修、管理、技术
工程等相关专业人才成了民航单位争抢的“香饽饽”。瞄准巨大的人才需求，从2001年开始，全国各地相继冒出了几十家航空院校，开办相关专业的综合性院校也越来越多。
让很多人不解的，作为全国最大的民航空地勤人才培养基地，四川西南航空专修学院拥有8000在校生，却只开设了航空服务、空中乘务、民航安全技术管理、航空机电设备维修四大特色专业，其它专业概不染指。
“从市场需求来看，上述四大专业都是民航紧俏专业。从学院内部管理来说，我们的专业设置和专业建设秉承精品战略，力争把每一个专业做精、做强，让学院成为民航人才培养的‘桥头堡’，让学生成为就业市场的‘抢手货’！”据了解，该院毕业生就业率保持在96%以上，其中民航对口就业率为90%，大部分毕业生在民航系统就业，从去年秋到今年春，该院累计就业人数1307人，遍布全国百余家民航单位。今年4月到5月，50余名同学分别被春秋航空、四川航空、南方航空、海南航空、深圳航空等各大航空公司录取，成为空哥空姐。
门槛抬高择校宜慎 “面对严峻的就业形势，入对行——选好学校和专业，你就成功了一半！”魏全斌建议，对于尚未选定学校和专业的中考生和高考生来说，一定要根据不同行业的发展前景，并结合自身条件，选择学校和专业。
他提醒学生，并不是说“入对行”就万事大吉了，即便是相同行业的院校，办学质量也大相径庭，学生要想在未来就业中赢得先机，应该首选那些管理严格、特色鲜明、质量上乘的学校。
“现在，不少民航单位就业门槛抬高，学生如果没有专业的素质、过硬的技能，那就很难在竞争中脱颖而出。”魏全斌说，为了让学生具备就业竞争力，学院设置了航空客运、航空概论及技巧、候机楼服务、空中服务、公关礼仪、服务心理学、专业英语、形体训练、岗位综合模拟等专业课程，形成了“标准化军事化管理；以日式礼仪训练为主，强化社交能力培养；强化理财能力锻炼；全员完善的就业服务
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