成都机场零换乘 12条直达二级城市客运班线
2010-07-13 《华西都市报》 记者朱丹，实习生陈丹妮http://www.plane.cc/uploads/allimg/100713/1524096407-0.jpg
图：成都双流机场已开通12条直达二级城市客运班线，今后还将开通客运站班车。制图阿沛
加上内江，成都双流国际机场（简称“双流机场”）已开通12条直达二级城市客运班线，今后还将开通客运站班车。
从双流机场下了飞机，还要到成都市区来换乘大巴，这让四川省内二级城市的市民都备感不便。昨（12）日，记者从成都市交委了解到，继绵阳、眉山、乐山、德阳等客运班车延伸到机场外，成都到内江的班车也延伸到机场。交委交管处相关负责人告诉记者，为了让二级城市的旅客下飞机后乘车方便，交委正在做客流调查，将开辟更多的客运班线到机场服务。
到内江节省1个半小时 成内专线运调中心负责人告诉记者，内江班线延伸到机场从7月7日开始试运行。根据安排，每天从内江三趟班车到双流机场，发班时间为08:00、10:00、12:30；同样，双流机场也有三趟车直接发往内江，发班时间分别是12:00、13:40、16:00。
“试运行几天来，客流还不小。”她说，7号当天机场就有22个旅客坐班车回内江，第二天也有21个人，大大方便了内江的乘客。
她说，以前从双流机场下飞机后，首先要坐机场大巴到岷山饭店，再换乘公交车或出租车到五桂桥客运站，再买票上车，这期间至少需要一个半小时。大巴延伸到机场后，直接从三环路就上成渝高速，为旅客回家节省了一个多小时。记者了解到，从五桂桥搭乘内
江班车的费用是56元，而机场的费用则为73元。
机场已有12条直达线 对二级城市的市民来说，从双流机场下飞机后，必须到成都市区再转车到自己的城市，的确不太方便。为此，成都交委交管处从几年前就开始将部分城市的班线延伸到机场。到目前为此，已经有绵阳、德阳、南充、宜宾、泸州、自贡、乐山、雅安、遂宁、安岳、眉山以及刚刚推出的内江等12条客运班线延伸到机场。
城南交管所所长万勇告诉记者，这些班线每天从机场出发有40多个班次，运送从机场出来的旅客500多人。
资阳也将延伸到机场 “随着二跑道的建成，双流机场的吞吐量加大，长途班线的需求也更大。”成都市交委交管处负责人说，将开辟更多到市州的班线延伸到机场。目前，双流机场已经向他们提出了再增加10多条客运班线，包括资阳、资中、隆昌等地方，交委正在对这些线路逐条调查，下一条延伸的将是资阳到机场的班线。由于资阳在城东客运站和城北客运站都有班车，交委正在协调延伸哪边的线路，不久就将开通。
今后开通客运站班车 该负责人说，虽然旅客需求很大，但并不是所有的班线都有延伸到机场的条件，首先是上座率必须达到70%，其次是班车组织化程度高，能够滚动发班到机场。因此，考虑到企业的成本，一些小的线路将不考虑延伸到机场。但为了方便旅客乘车，交委正在考虑在机场和大型客运站之间开设班车，这样，旅客下了飞机后，直接乘车到自己要转车的客运站，也非常方便，但这涉及到和机场大巴的协调问题，要等到条件成熟才能开设。
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