国航重庆地服强化风险管理保安全
中国民航新闻信息网通讯员 裴蕾 报道：为了进一步加强安全管理体系建设，强化风险管理，确保重庆分公司安全飞行三十五周年的完成，重庆地面服务部日前对安全运行工作中的诸多风险点进行重新梳理，并从中筛选出五个重点风险点，即配载舱单复核、场内车辆运行、登机口上客、值机手续验证、行李监装五个环节，细化、补充了有关管理规定。为了确保舱单数据的准确性，确保飞行安全，配载部门实行双复核检查制度，即主配和副配按照配载双复核检查工作制度对照检查单上罗列的检查项目，逐项无遗漏的对载重平衡舱单进行复核检查，
为保证机坪行车安全，站坪部值班主管每天必须亲临现场，负责现场巡视，监控车辆运行。站坪部还组织了地服部所有专兼职驾驶员学习了机坪车辆运行规范。
为了避免旅客错乘、误减等情况，地服部要求所有航班上、下客均安排两名服务员，一名完成登机手续，另一名则要在桥头固定端进行分流，同时对靠桥航班旅客登机牌进行二次验票。另外，对于停靠远机位的航班，服务员要与摆渡车、要客车司机复核航班号、飞机号等信息，确认无误后双方签字。
严把值机手续验证关。值机柜台是查验旅客客票，问询托运行李内物的重要关口。值机员首先是要核对旅客的证件信息是否和订座系统里一致，其次是明确告知旅客不能携带的违禁品，以及必须托运的物品，确保行李运输安全。
行李分拣岗位要仔细核对每件托运行李的航班信息，最终在结载信息和实际收运一致后，方可与货运人员签字放行。如遇内物有震动、遗漏等现象及时通知值机部门。
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