Ameco完成美联航二期合同飞机重维修
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Simsun; line-height: normal; font-size: 10px; border-collapse: collapse; color: rgb(39, 39, 39); -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; "><table align="center" class="three" style="width: 596px; border-collapse: collapse; "><tbody><tr><td style="color: rgb(39, 39, 39); font-size: 12px; "><p></p><div align="left" class="wz12" style="font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 21px; "><p></p><p> 中国民航新闻信息网通讯员 单春新 报道：7月3日凌晨，刚由Ameco实施完HMV2检的美联航（UA）波音777飞机（N210UA）起飞返回美国，标志着Ameco与UA签署的二期合同第一架飞机重维修圆满结束。上午9:17，UA客户监修组高级代表Mr.Jim Hawkins给Ameco发来题为"Great job on aircraft N210UA"感谢信，信中说，在Ameco员工努力下，首架飞机大修圆满成功，美联航在此表示感谢。停场期间，Ameco遇到了很多挑战，正是由于Ameco员工的专业素质和不懈努力，这些问题都得以解决。试飞机组对Ameco的团队表现和飞机维修状况非常满意，尽管试飞时出现了一个小问题但很快解决了。今后，双方在许多方面还需要提高，希望能够共同努力。</p><p> 为了顺利执行UA第二期合同项目，Ameco在4月份启动了UA飞机大修项目，并成立了项目准备组，从工作计划和文件、质量管理和程序、生产组织、器材管理、培训和电子数据处理（EDP）支持等方面进行了细致的准备，为第一架飞机圆满完成奠定了良好的基础。</p><p> 在施工过程中，Ameco大修主做部门与各部门密切配合，按照阶段流程严格控制生产的模式，细化工卡，合理安排工序，及时解决生产中的问题。</p><p> 第一架飞机出厂后，7月5日，UA第二架飞机（N209UA）开始停场执行HMV2检。</p></div></td></tr></tbody></table></span>
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