适航指令AIRWORTHINESS DIRECTIVE恢复正常使用襟翼飞行
**** Hidden Message ***** 中国民用航空总局 GENERAL ADMINISTRATION OF<BR>CIVIL AVIATION OF CHINA<BR>C A A C<BR>适 航 指 令<BR>AIRWORTHINESS DIRECTIVE<BR>编号：CAD2007-LE50-02 修正案号：39-5548<BR>第 1 页 共 2 页<BR>本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞<BR>行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。<BR>一. 标题： 恢复正常使用襟翼飞行<BR>二. 适用范围：<BR>石家庄飞机制造公司的序列号为0104、0106、0107的LE500飞机。<BR>三. 参考文件：<BR>1. 《小鹰-500 飞机服务通告（2007-LE500-53-002）》 西安飞机设计研<BR>究所（即：中航第一飞机设计研究院） 2007 年2 月6 日批准；<BR>2. 《中国民用航空总局适航指令 飞行中暂停使用襟翼<BR>（CAD2007-LE50-01）》 民航西北地区管理局适航审定处 2007 年2<BR>月2 日。<BR>四. 原因、措施和规定<BR>西安飞机设计研究所和石家庄飞机制造公司现已对引发LE500型飞机<BR>襟翼失控现象进行了原因分析和问题排查，并制定了相应的排故方案和<BR>措施。为了恢复正常使用襟翼飞行，保证LE500飞机的正常使用，故颁发<BR>本指令。<BR>除非事先已经完成，否则，在本指令生效之日后，恢复正常使用飞行<BR>前：<BR>1. 依照《小鹰-500飞机服务通告（2007-LE500-53-002）》，完成对机身5<BR>框下部的结构加强；<BR>2. 除去《适航指令 飞行中暂停使用襟翼（CAD2007-LE50-01）》中所<BR>要求的“襟翼扳动开关固定保险丝”和“暂停使用襟翼的警示标牌”；<BR>CAD2007-LE50-02 ／39-5548<BR>第 2 页 共 2 页<BR>3. 除去《LE-500飞机飞行手册》中的《LE-500飞机飞行手册临时版》部<BR>分。<BR>4. 完成本指令后的首次飞行前，按《LE-500飞机维修手册》第27-50章<BR>的要求进行地面试验，检查襟翼在各个位置收放是否正常。<BR>五. 生效日期：2007 年2 月13 日<BR>六. 颁发日期：2007 年2 月13 日<BR>七. 联系人： 吴新禄<BR>民航西北地区管理局适航审定处<BR>029-88791077
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