民航 发表于 2010-7-28 06:10:04

公务空乘成高薪职业 年薪20万超普通空姐1倍

<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 10px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; ">2010-07-27 《东方早报》</span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 10px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 10px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 11.6667px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 4月5日,赵本山以2亿多元的代价买下自己的第一架公务机“本山号”,成为国内近百架公务机拥有者中的一员,而公务机空姐这一高薪职业也成了大家热议的焦点。</p><p align="center" style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><strong>公务机市场份额扩大</strong></p><p align="center" style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><strong>急需专业空乘</strong></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  2008年公务机飞行时间同比增加30%,2009年则增加40%,预计今年有望进一步增长,达到60%。而据国防与宇航咨询公司Teal预测,今后10年,全球对公务机的需求量将达9000架,总价值约944亿美元。中国内地是最具潜力的市场之一,年营业额可望达到600亿元。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  旺旺集团、远大集团、华彬集团、道远集团等众多知名企业都已是公务机的拥有者。据悉,中国已建成上海、北京、广州三座超级专业化公务航空贵宾楼,且深圳、杭州、南京、成都等地都已在建。北京首都航空有限公司(Beijing Capital Airlines Co., Ltd.,简称“首都航空”)作为内地首家专业运营公务机的公司,拥有全亚洲最大且机型最新的公务机机队,现正运营24架公务机。该公司计划在未来9个月内再引入10余架顶级豪华公务机,增长速度惊人。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  跟机的服务人员,包括领航员、翻译、空乘人员,都随着公务机市场的高速增长而产生需求,尽快培养和建立一支公务机专属的空乘队伍已迫在眉睫。其中,专业公务航空小姐处于空白状态。</p><p align="center" style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><strong>20万年薪</strong></p><p align="center" style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><strong>选秀给空白人才定位</strong></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  企业商务飞机、政要专机等公务机,需要专业的空姐。于是,不久前,首届中国公务航空小姐大赛高调举行,历时6个多月,共设华东、华北、华西、华南四大赛区,覆盖北京、西安、上海、宁波、重庆等众多城市,总决赛前10名佳丽将有机会成为大中华区私人公务飞机的空中小姐。它打出的诱人得奖条件是:年薪超过20万元,几乎比普通空姐高出一倍。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  那么公务机空姐有哪些要求呢?除了外形美丽、气质卓越、才智优秀外,学识和航空知识、文化艺术修养等综合素质也有特别要求。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  与普通的民航空姐不同,因为工作的特殊性,成为一名公务航空小姐难度要高很多,不仅要漂亮,还要会吹拉弹唱,至少掌握一项才艺。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  大赛组委会秘书长邓森表示,私人飞机、企业商务飞机、政要专机,在航空领域统称为公务飞机。由于公务航空是航空界最高级别的专属航空,服务对象是社会财富精英和超级富豪,因此空姐的选拔也区别于民用航空。“由于公务飞机具有和地面办公完全相同的网络和通讯环境,公务航空小姐不但要承担普通空姐的服务职能,必要时还要成为企业家空中的高级行政秘书。”</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  同时,通过这一选秀,给国内空白的公务机人才的素质要求、薪酬福利有了一个大致的定位。</p><p align="center" style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><strong>公务空乘</strong></p><p align="center" style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><strong>收获高薪 赢得发展机会</strong></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  前面提到,中国公务机空姐几乎是空白,于是,国内也在积极培训空姐。据了解,购买一架公务飞机至少要几千万美元,租用公务飞机的价格是4万多元/小时,而培训一名专业合格的公务空姐也要十几万元,虽然其总成本没有飞行员那么昂贵,但是真正拥有内外兼修潜质的可培养对象很少。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  据了解,在选拔空姐方面,由于公务机提倡个性化服务,就是根据客人不同的需求来提供优质周到的服务,从客人的饮食到毛毯、鲜花、音乐、拖鞋等,都要精心准备,成为一名专业的公务机空姐并非易事。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  亚太公务航空有限公司董事长蒙鹏钧表示,目前的选拔按照公务航空空姐的国际通行标准进行。年龄在18至24岁之间,身高在1.65米左右,有较强的外语能力、办公室技能,当然还要兼具气质和智慧。“她们不局限于在飞机上端茶倒水,还可能要承担预订酒店、打印文件等事务,有时还需要协助企业在飞机上与客户进行交流。她们既要能保守商业秘密,又要为所服务的公司获得重要的商业信息。可以说是身兼航空服务、商务秘书、企业公关等数职,选拔要求相当高。”</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  条件苛刻,报酬也很可观:除了超过20万元的年薪外,与精英、明星在空中近距离接触,也有着一定的吸引力。“这些女孩子在飞机上接触的都是全球顶级精英,得到的机会将比一般空乘要多很多。”蒙鹏钧表示,由于公务机空姐都是万里挑一,综合素质高,将来获得职业发展的机会也会更多。</p></span></span></div>
页: [1]
查看完整版本: 公务空乘成高薪职业 年薪20万超普通空姐1倍