适航指令AIRWORTHINESS DIRECTIVE检查或维修APU 热防护罩下的机身尾段蒙皮
**** Hidden Message ***** 中国民用航空总局 GENERAL ADMINISTRATION OF<BR>CIVIL AVIATION OF CHINA<BR>C A A C<BR>适 航 指 令<BR>AIRWORTHINESS DIRECTIVE<BR>编号：CAD2007-B146-03 修正案号：39-5588<BR>第 1 页 共 2 页<BR>本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞<BR>行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。<BR>一. 标题： 检查或维修APU 热防护罩下的机身尾段蒙皮<BR>二. 适用范围：<BR>所有BAe 146型飞机<BR>三. 参考文件：<BR>1.EASA AD 2007-0075;<BR>2.BAE 系统有限公司ISB 53-191 原版;<BR>3.BAE 系统有限公司SB 53-193-60732A 原版;<BR>及其以上文件的后续版本。<BR>四. 原因、措施和规定<BR>有报告称在APU排气口周围的热防护罩下产生了腐蚀。这样的腐蚀<BR>有可能造成机身不能承受来自水平尾翼和垂直安定面的载荷。这被认为<BR>存在潜在的危险或灾难性后果。本指令要求对认定存在不安全情形的地<BR>方进行必要的检查。<BR>1.在本指令生效之日起一年内和之后时间间隔不超过两年，按照BAE系<BR>统有限公司ISB 53-191原版及后续版本中第2C段的要求执行一次详细的<BR>目视检查；<BR>2.如果按照以上要求发现腐蚀，在下次飞行前按照BAE系统有限公司<BR>ISB 53-191原版及后续版本中第2D段的要求对受影响地方进行修理；<BR>3.按照BAE系统有限公司SB 53-193-60732A（改装号：HCM60732A<BR>-Improved Sealing)进行修正之后的飞机，其检查的时间间隔可延伸至四<BR>年。<BR>CAD2007-B146-03 ／39-5588<BR>第 2 页 共 2 页<BR>五. 生效日期：2007 年4 月3 日<BR>六. 颁发日期：2007 年3 月27 日<BR>七. 联系人： 侯卓<BR>民航西北地区管理局适航审定处<BR>029-88793025
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