航空 发表于 2010-7-28 12:02:09

贵阳空管中心气象台预报业务简介

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航空 发表于 2010-7-28 12:02:37

贵阳空管中心气象台<BR>预报业务简介<BR>2006-04-20<BR>一、人员情况<BR> 现有持照预报员10人:两名同志具备本专业<BR>专科学历,8名同志具备本专业本科学历(1<BR>名南大气象系在职研究生2005年结业,2名<BR>北大气象系在职研究生正在攻读硕士学位)<BR>目前的人员配备情况能较好地保证贵阳预报<BR>室的业务工作正常开展,且对预报新方法、<BR>新产品的使用和研发具备了一定的能力。<BR>二、预报业务开展情况<BR> 目前预报室开展的业务工作主要有以下几方<BR>面:资料收集和预报制作、气象咨询、服务<BR>和新业务的开发应用<BR>1 、日常业务的开展<BR>2 、服务工作方面<BR>3 、业务总结和研发方面<BR>1.日常业务的开展<BR>1.1 资料的收集、综合运用及预报制作<BR> 贵阳预报室目前主要是通过收集常规天气图<BR>资料、Micaps系统、621系统提供的资料及<BR>雷达卫星等资料,对资料综合分析,滚动制<BR>作本站9小时TAF报、GAMET报、趋势预<BR>报、72小时预报等,现分别介绍如下:<BR>1.1.1 数值预报产品<BR> 现行工作中对621系统数据库里的产品主要用于提<BR>供飞行文件。对低空航路积冰、颠簸、急流、CB云<BR>区等危及飞行的天气定时、定点预报有一定的指示<BR>作用。<BR> 贵阳台于2002年7月引进Micaps系统,在制作机场<BR>预报时主要参考使用T213及欧洲中心的数值产品。<BR>预报员们通过使用、对比,均不同程度地总结了一<BR>些经验。<BR> 例如:T213产品物理量场作夏季对流性天气的预报<BR>较为准确。欧洲中心的产品在形势场的预报上较为<BR>好用。<BR>1.1.2 雷达卫星资料的应用<BR> 贵阳台现在使用的是97年机场通航时安装的成都七八四厂生<BR>产的714CD雷达,工作中不定时开机。在形势预报可能出现<BR>天气时,随时开机。利用PPI强度图做对流天气的监视跟踪<BR>及预报,参考运用速度图辨别大气环境稳定度及风场信息,<BR>预报锋面系统过境。部分预报员利用反演产品,进行下击暴<BR>流、中气旋等引起的瞬时风切变的探测的个例分析及研究总<BR>结,并试用于实际工作。<BR> 卫星资料主要用于识别各类云系及天气系统的演变,在工作<BR>中常利用云型、云结构、云面积计算,结合部分云图附加产<BR>品资料作强对流天气的跟踪、预报。云图反演产品的使用正<BR>在探索中,主要是用云图的降水估计产品做降水预报的个例<BR>分析及研究,并在工作中进行对比试用。<BR> 由于贵阳机场地处云贵高原(海拔1138、89M),在工作<BR>中,我们的预报难点,主要是冬半年由于静止锋进退引起的<BR>低云、低能见度天气的生消及持续时间预报。目前只能依靠<BR>航危报、贵州七要素资料等作静止锋进退的定性预报,无法<BR>达到定量预报。<BR>1.2 培训方面<BR> 长期不懈的业务培训是预报工作的基础,预<BR>报室通过形式多样的培训,保证了预报员业<BR>务素质的提升和气象用户对气象产品的使用<BR>质量。<BR>1 、自培训<BR>2 、外培训<BR>3 、对气象用户的培训<BR>1.2.1 自培训<BR> 预报员参加上级有关部门主办的培训,学习回来均<BR>要作为教员,认真组织教材,对全室人员进行培<BR>训,并以填写评估表的形式进行总结。日常工作中<BR>有针对性地进行专题研讨。坚持每周二一周天气回<BR>顾制度,对出现的重要天气,由当班预报员提前准<BR>备,进行天气概况和预报思路介绍,并对保障过程<BR>进行讲评。通过讲评,提高了全体人员对重大天气<BR>过程的预报和保障能力。<BR>1.2.2 外培训<BR> 除认真选派人员参加民航气象处主办的各类培训班<BR>外,贵阳预报室经常与贵州省气象台进行业务交<BR>流,邀请气象台的专家到我台进行专题授课。比<BR>如:2003年讲授了冻雨、大雪的预报方法;2004年<BR>讲授了中长期预报思路和方法;2005年6月开始,<BR>预报员轮流到省气象台参加为期两周的中短期预报<BR>方法的跟班学习,历时两个半月,共8人次。培训<BR>结束后,每人写出学习心得,总结出一套预报思<BR>路,并在工作中试用。从2005年10月起,预报室开<BR>始每日制作72小时天气预报,每周二制作七日天气<BR>预报。由当日值班预报员对当日天气进行评定,坚<BR>持了近半年,现在全室人员对中期天气的把握有了<BR>一定程度的提高。<BR>1.2.3 对气象用户的培训<BR> 针对航空公司、管制部门等用户的要求,每年年初<BR>制定培训计划,一般采用专题和座谈会的形式进<BR>行。专题讲座由教员准备教材,进行讲授。座谈会<BR>由双方提出工作中沟通不畅的方面进行交流。收到<BR>了较好的效果。对于增加的新规章,随时培训。总<BR>之,培训工作为我们自己提供了业务提升的基础,<BR>也增加了与用户之间的交流。<BR>2、服务工作方面<BR> 气象服务主要是针对管制部门和航空公司的气象服<BR>务,为管制部门的气象服务有终端、电话等手段保<BR>障。工作中,加强通报制度。例如:贵阳机场地处<BR>山区,每到春、秋天的大风天气,近地面层时有因<BR>地形引起的乱流、风切变等天气,预报室根据天气<BR>形势、高空测风等资料,电话通知塔台提醒飞行机<BR>组。当本场周边200公里范围发现回波,立即电话<BR>通知区调,便于其指挥飞机绕飞。100公里范围内<BR>发现回波,电话通知塔台。<BR> 根据协议,对航空公司提供相应的气象服务,目前<BR>主要采用气象终端显示、电话、传真等手段保障。<BR>3、业务总结和研发方面<BR> 为更好地开展我们的预报工作,贵阳气象台努力在<BR>职工中营造学习氛围。要求每位预报员每年至少有<BR>一篇业务总结或论文。近年来,在业务总结方面取<BR>得了一些成绩,每年均有数篇文章发表于省、部级<BR>以上刊物,部分文章选入参加民航系统的气象论文<BR>交流会,2005年有三篇文章被选中参加中国气象学<BR>会年会的论文交流。同时,气象台不定时组织内部<BR>的论文交流会,有助于观测员和预报员们相互取长<BR>补短,总结经验。<BR> 目前,正在结合本场实际进行雷暴和大雾等方面预<BR>报模式的建立和相关要素预报指标的确定。<BR>三、下一阶段的工作思路<BR> 继续抓好数值预报产品的应用,不断提高预报质<BR>量。<BR> 加强对本场预报经验的总结,研发适合本场地理特<BR>点的预报方法,此项工作正在起步中,由专人负<BR>责,带领全室人员共同进行。<BR> 进一步加强横向联系,开拓眼界,提升预报服务水<BR>平。<BR>1 继续外派人员的学习培训<BR>2 选派业务骨干到兄弟单位学习、取经<BR>3 邀请气象界专家到我台介绍气象预报的前沿方<BR>法<BR>谢谢大家
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