ATN技术交流

航空发表于 2010-7-31 09:37:13

ATN技术交流
**** Hidden Message *****

航空发表于 2010-7-31 09:48:51

中国民航航空电信网-ATN 的研究、发展和规划实施 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 内容 一. ATN发展情况介绍 二. 中国ACP工作参与情况 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 一、ATN发展情况介绍 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 内容 1. ATN背景介绍 2. ATN概念及其应用 3. 国际ATN发展情况 4. 国内ATN发展和规划 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 1、ATN背景 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN背景 􀂙ATN(Aeronautical Telecommunication Network)： 航空电信网，是新一代航空电信网络，新航行系 统的重要组成部分，由国际民航组织(ICAO)于二 十世纪八十年代开始研究，本世纪初开始实施。 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN背景 未来CNS/ATM环境 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN背景 ATN与CNS/ATM 􀂙通信是实施CNS/ATM新航行系统的前提 􀂙Aeronautical Telecommunication Network --ATN航空电信网是CNS/ATM的基础设施 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 2、ATN概念及其应用 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN概念及其应用 􀂙ATN并非一种全新的底层通信网络，而是通过集 成多种子网来实现统一数据传输服务的互联网 络，是全球地空一体化的航空专用网络，可提供 安全、可靠、高效的航空通信服务。
中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN概念及其应用 ATN支持的通信子网 􀂙 地面网络 􀂃 广域网(WAN) • 专网（X.25、FR、ATM、…） • 公众网(X.25、PSTN、…) • 航空固定业务电报网: AFTN 􀂃 局域网(LAN) 􀂙 地空网络 􀂃 卫星网 􀂃 甚高频VHF地空数据链(VDL) 􀂃 二次雷达Mode S 􀂃 其它: Gatelink, HF地空数据链 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN概念及其应用 ATN特点 􀂙民航专用网络，具备完善的系统安全机制 􀂙支持地空一体的无缝通信 􀂙高可靠性，不因局部问题而失效 􀂙端到端的可靠通信 􀂙将现有的各种通信子网连结成一个整体，保护已 有投资 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN概念及其应用 航空信息处理系统AMHS －第一个ATN地-地应用 􀂙航空信息处理系统AMHS(ATS Message Handling System)是代替现有自动转报系统 AFTN的ATN应用，提供更可靠、更安全、功 能更强大的信息传输服务。 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC AFTN到 ATN/AMHS过渡 Step 1 Step 2 AFTN中心 AFTN/AMHS网关 AFTN线路 AMHS线路 AMHS中心 ATN概念及其应用 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN地空应用部分--由ACARS向ATN地空通信过渡 􀂙 现有的ACARS与ATN是不兼容的，需过渡到甚高频数据链中的VDL Mode 2，过渡到VDL Mode 2的规划和建议需采用AOA（ACARS OVER AVLC）的方式实现 􀂙 过渡计划利用原有设施，特别是在底层完全兼容的情况下（采用的频 段，机载设备和天线兼容） ACARS AOA VDL Mode 2 ATN ATN概念及其应用 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN地空应用部分--由ACARS向ATN地空通信过渡 􀂙 过渡采用的实际措施是：先建立能传输ATN报文的地空网络 ，并在其上实验ACARS的应用，待技术完全成熟，转换成 ATN的VDL Mode 2 ATN概念及其应用 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 3、国际ATN发展情况 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 亚太地区重要ATN会议 􀂙 1999年， ATN过渡与实施工作组第1次会议ATNTTF/1(美国) 􀂙 2000年， ATN过渡与实施工作组第2次会议ATNTTF/2(泰国) 􀂙 2001年， ATN过渡与实施工作组第3次会议ATNTTF/3(新加坡) 􀂙 2002年， ATN过渡与实施工作组第4次会议ATNTTF/4(印度) 􀂙 2003年， ATN过渡与实施工作组第5次会议ATNTTF/5(泰国) 􀂙 2004年， ATN过渡与实施工作组第6次会议ATNTTF/6(印尼) 􀂙 2005年， ATN过渡与实施工作组第7次会议ATNTTF/7(中国) 􀂙 2006年，ATN实施协调工作组第1次会议ATNICG/1(韩国) 国际ATN发展情况 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 亚太地区重要ATN会议（续） 􀂙 2005年，ATNTTF/7会议在我国上海举行，这是ATN过渡与实施工作 组最后一次会议，此后，ATN工作转为实施协调工作，由ATNICG承 担。 􀂙 此次会议对7年来的工作成果进行了整理，并制定了亚太地区ATN实 施计划。 国际ATN发展情况 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN 技术标准– ICAO Doc9705（SARPs） 􀂙 ATN SARPs 第三版共包含9卷 􀂃 SV1 Introduction and System-Level Requirements 􀂃 SV2 Air/Ground Applications: CMA, ADS, CPDLC and FIS (ATIS) 􀂃 SV3 Ground/Ground Applications: AMHS and AIDC 􀂃 SV4 Upper Layer Communications Service (ULCS) 􀂃 SV5 Internet Communications Service (ICS) 􀂃 SV6 System Management 􀂃 SV7 Directory Services 􀂃 SV8 Security Architecture 􀂃 SV9 Identifier Registration 国际ATN发展情况 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 国际ATN发展情况—地-地 Other AFTN STN. ROAH VHHH WSSS ZBBB RKSS UHHH UUUU 64kbps AFTN X.25 ATN G/W AMHS ATN Router AFTN ATN Router AMHS G/W JAPAN: AFTN SYSTEM (AFTAX) RJAA Narita U.S.A: AFTN SYSTEM KSLC Salt Lake City SDECC : Backup 美日间投入运行的AMHS线路（2005） 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 国际ATN发展情况—地-地 􀂙 1998年底，西班牙AMHS系统投入运行 􀂙 2006年2月，法兰克福-马德里之间AMHS线路投入运行。 􀂙 实施计划 􀂃 2007年，完成流量管理中心(CFMU) AMHS系统部署(已完成Brussels- Haren and Paris-Brétigny中心的 实施) 􀂃 2008年，在欧洲大部分通信中心 实施AMHS系统 欧洲地区 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 国际ATN发展情况—地-地 􀂙 完成地区ATN规划。 􀂙 2005年，阿根廷国内的AMHS系统投入实际运行。 􀂙 2006年2月，科威特安装部署了AMHS产品。 􀂙 2006年10月，牙买加在国内安装了AMHS系统。 Venezuela Colombia Ecuador Peru Bolivia Chile Paraguay ArgentinUaruguay Brasil Guyane Française GuyaSnuariname Trinidad To&bago USA Puerto Rico USA 南美、中东和加勒比海地区 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 国际ATN发展情况—地-地 亚太地区ATN网络结构（部分） 参考：ASIA/PAC ATNICG/1 CHART CNS 2 亚太地区 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 国际ATN发展情况—地-地 亚太地区 􀂙中国北京作为亚太地区的主干节点，将连通区内 11个国家和地区，并连接中东和欧洲地区 􀂙中国香港作为亚太地区的主干节点，连通区内7个 国家和地区。 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 国际ATN发展情况—地-地 􀂙澳大利亚、泰国、新加坡、印度尼西亚、蒙古、 中国香港、澳门、孟加拉等国家和地区正进行内 部ATN实施与部署工作； 􀂙日本、泰国、香港、澳大利亚建立了ATN技术实验 平台开展相关测试工作； 􀂙中、泰、港三方已完成第一、 二、三阶段ATN技术测试工作； BEJ BKK HKG IPLC (9.6kbps) IDD (9.6kbps) VSAT ( SINOSAT) (19.2kbps) Main route Standby route IDD (9.6kbps) IDD (9.6kbps) 亚太地区（续） 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 地空部分国际现状－ SITA 􀂙2001年中期，SITA已计划升级并使用VDL Mode2服务，并在欧洲中部逐步将原有的ACARS 地面站改造成为兼容ACARS和VDL Mode2两种 协议的地面站 􀂙截至2004年5月，已有35个VDL Mode2站点投入 运行，其中欧洲31个，其他分布于澳大利亚，新 加坡，美国等地 国际ATN发展情况—地-空 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 地空部分国际现状－ ARINC 􀂙ARINC也在致力于发展VDL Mode2网络，其开发的 AOA和ATN网络已经投入了应用，网络覆盖北美，欧 洲和日本 􀂙2004年以来，已有超过100个VDL Mode2地面站在北 美投入使用（全球超过200个），拉丁美洲及加勒比 海地区的发展也很迅速。在欧洲，2003底，ARINC建 设的12个地面站投入运行，以支持Link2000+项目 􀂙美国已在迈阿密区域与指定的航空公司实施基于VDL Mode2的管制员与飞行员间的数据方式管制通信 国际ATN发展情况—地-空 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 地空部分国际现状 􀂙 在欧洲，Eurocontrol支持基于VDL Mode2进行的空中交 通服务与控制，在其Link2000+战略中，Eurocontrol向航 空公司提供经费支持，鼓励其加装VDL机载设备 􀂙 根据巴黎监视站统计的数据，截止2006年1月，已经有20 家航空公司的155架飞机装备了VDL Mode2设备，包括7 种不同类型的飞机，VDL Mode2已应用于超过20条航路 􀂙 俄罗斯，西班牙，法国，意大利，美国，英国，奥地利， 德国，卢森堡，匈牙利，丹麦，荷兰，埃及，摩洛哥，阿 尔及利亚等国家已将VDL Mode2技术投入到民航商业应 用中 国际ATN发展情况—地-空 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 4、国内ATN发展和规划 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 我国ATN 的发展状况 􀂙第一阶段：2001-2005 􀂃 编制《空管航空电信网技术政策、应用和发展 技术白皮书》 􀂃 ATN实验室建立和技术准备 􀂃 研究与开发工作 􀂃 国际ATN/AMHS技术测试工作 􀂙第二阶段：2006-2010 􀂃 ATN/AMHS过渡与实施 􀂃 ACARS向VDL Mode2过渡 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 我国ATN 的发展状况 第二阶段的发展规划 􀂙 成立ATN技术政策规划与技术跟踪小组，跟踪与研究国内 外ATN技术的最新发展； 􀂙 参与国家科技部863计划； 􀂙 制定ATN网络部署和实施计划； 􀂙 修订《空管航空电信网技术政策、应用和发展技术白皮 书》； 􀂙 完成国际民航组织计划的ATN/AMHS技术测试工作，包括 与美国、日本、香港、澳门、新加坡、韩国、蒙古等周边 国家与地区的测试工作； 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 我国ATN 的发展状况 第二阶段的发展规划(续) 􀂙利用ATN/AMHS系统，配合空管业务部门完成 业务系统的升级工作; 􀂙在国际出口(北京)部署ATN路由器和 AFTN/AMHS网关系统； 􀂙在广州建立备用ATN国际出口； 􀂙以北京/上海/广州为主干节点，建设初期国内 ATN/AMHS骨干网络，与现有的AFTN线路并行 运行； 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 我国ATN 的发展状况 第二阶段的发展规划(续) 􀂙 在5个大型枢纽机场建立支持VDL Mode2数据 传输的VDL Mode2地面站，在民航地空数据通 信网络运行控制中心建立支持和管理VDL Mode2网络运行的网络管理和通信系统，进行 VDL Mode2地空数据通信试验 􀂙 进行国内航空公司VDL Mode2机载数据链设备 调研，制定机载设备的安装与使用规划 􀂙 进行VDL Mode2地空数据通信网络与ATN地面 网络的互联试验 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 我国ATN 的发展状况 第二阶段的发展规划(续) 􀂙逐步建立和完善可同时支持ACARS网络和VDL Mode2网络运行与通信的空中交通管理与服务应 用、航空公司运行控制与服务应用 􀂙逐步建立与完善基于ACARS网络和VDL Mode2 网络的通信程序和流程 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC “十一五”国内ATN/AMHS骨干网规划 Top Level Backbone of Ai-sa Pacific RDC Top Level Backbone Router Backbone Router CAAC RDC Beijing Shanghai Guangzhou AMHS ATN AFTN/AMHS Gateway 我国ATN 的发展状况 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC X.25 Async Links ATN DMHS-g (AMHS MTA AFTN/AMHS Gateway TP4 Gateway ATN Router) DMHS International COM Gateway Operational Circuit Trail/Pre-operational Circuit 北京网络中心AFTN升级ATN/AMHS方案示例 我国ATN 的发展状况 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 参与国际ATN技术与规划工作 􀂙作为ACP成员，参与ATN技术规范的制订工作 􀂙参加历届ATN过渡工作组会议(ATNTTF)和ATN协 调组会议(ATNICG)，先后发表会议论文6篇 􀂙参加ATNICG专题工作组，在IP协议使用、ATN 地址管理等方面提出自己的意见 我国ATN 的发展状况 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 二、中国ACP工作参与情况 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ICAO ACP与ATN 杜明 ICAO ACP Member 17 April 2007 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 内容 1. ATN技术简介 2. ACP简介 3. ACP在ATN领域的工作 4. 中国ACP工作参与情况 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN技术简介 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN互联网络 网络‘Network’ : •用户终端设备 •节点 •干线 互联网‘Internetwork’: •用户系统(ES) •路由器(IS) •子网(SN) 航空因特网ATN
中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN互联网络 􀂙ATN互联网的结构特点 􀂙骨干网和路由域概念 RD-1 RD-2 IS IS IS IS ES ES RD-3 同一个子网内ES和IS的路 由 同一个RD内IS之间 的路由 不同路由域间的路由 ES 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN骨干网 􀂙 骨干网 􀂃 由ATN骨干节点构成的ATN核心网络 􀂙 主要由ICAO规划 􀂃 骨干节点 􀂃 骨干网连接 ATN互联网络 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN 应用 􀂙系统应用 • C M （Context Management ） • DIS（Directory Services） 􀂙地地应用 • AMHS （ ATS Message Handling System ） • AIDC（ Inter-Center Communications— AIDC ATS Inter-facility Data Communications ） 􀂙地空应用 • CPDLC（Controller-Pilot Data-Link Communications ） • ADS （ Automatic Dependent Surveillance ） • FIS （ Flight Information Service——AITS）
中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC AMHS应用－特点 指标对象AFTN AMHS 1.安全技术标准无符合ICAO专门制定的数据传输安全标准 2.信息传输的可靠性基于较简单的传输协议（X.25/异步） 基于完善的传输协议（ISO OSI七层协议），提 供更为成熟的网络环境 3.信息传输的级别控制对应用层报文传输进行简单分级控制对应用层和网络底层的信息传输进行多级别设置 4.信息传输类型文本文本、图形、媒体 5.数据通信速度较快成熟的网络基础提供更快的底层传输速度 6.信息传输的反馈机制人工反馈自动反馈信息传输结果 7.信息的标识机制适用于限定地区范围内适用于全球范围 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC Beijing Shenyang Guangzhou Wulumuqi Chengdu Xian Shanghai Dongbei AFTN Huabei AFTN Juadong AFTN Zhongnan AFTN Xinan AFTN Xibei AFTN Xijiang AFTN Hongkong Ulan Bator Tokyo Pyongyang AFTN Switch System AFTN Network AFTN Top Level Backbone of Aisa- Pacific Hong Kong Japan RDC Top Level Backbone Router Path mainly used for air/ground traffic Path mainly used for ground/ground traffic Backbone Router CAAC RDC Beijing NACC Shanghai EACC Guangzhou SACC Routing Server (option) ATN 代替现有的AFTN系统 AMHS应用 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC AFTN/AMHS过渡方案 AMHS应用
中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC AMHS路由概念 MTA MTA MTA MTA MTA UA UA AMHS应用 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC AMHS 路由策略 MTA MTA MTA MTA Backbone MTA Backbone MTA Backbone MTA AMHS应用 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 最终的ATN地面网络及应用 AMHS应用 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC AMHS产品 􀂙DMHS-g 􀂙我国自主研发的AMHS解决方案 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ACP简介 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ACP简介 􀂙ICAO Aeronautical Communication Panel(ACP)- 国际民航组织航空通信专家组 􀂙成立于2003年，由原来的航空移动通信专家组 (AMCP)和航空电信网络专家组(ATNP)合并而成 􀂙负责制定航空通信领域技术规范和相应的指导性 文件 􀂃 地-空/地-地通信 􀂃 数据/语音通信 􀂙代表ICAO与国际电信联盟(ITU)协调技术问题 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ACP结构 ACP WG-B WG-C WG-F WG-M WG-N WG-N SWG1 WG-W WG-N SWG2 WG-N SWG3 WG-N SWG4 • ATN 研究 • ATN SARPs 制定 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ACP在ATN领域的工作 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ACP在ATN领域的主要工作 􀂙研究现代网络通信技术在民用航空领域的应用 􀂙制定ATN技术标准(ATN SARPs) 􀂙为全球各地区ATN过渡与实施工作提供技术指导 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN SARPs的发展 ATN SARPs edition 4 draft ATN SARPs edition 3 ATN SARPs edition 2 ATN SARPs edition 1 2006 2002 1999 1998 Standards and Recommended Practices(SARPs) 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ACP近期在ATN领域的研究重点(1) 􀂙在ATN技术体制中引入IP技术(IPS IP Suite) 􀂃 IP技术的飞速发展引起了ACP的关注，研究内容包 括： • IP作为ATN子网(IP SNDCF) • IP作为网络层技术在地-地网络中的应用 • 基于IP的地-地应用，例如AMHS over IP, AIDC over IP • IP技术在地-空通信中应用的可行性研究 • VoIP技术应用于航空话音通信的可行性研究，包括地-地 通信和地-空通信环境 • IP安全性研究 • 基于IP的网络管理技术 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ACP近期在ATN领域的研究重点(2) 􀂙研究保护模式(Protected Mode)下的地空应用 􀂃 通过增强地空应用的校验机制，提高地空通信的可 靠性 􀂃 CPDLC升级为PM-CPDLC 􀂃 CM升级为PM-CM 􀂃 ADS升级为PM-ADS 􀂙研究ATN目录服务 􀂙研究ATN安全服务 以上信息主要来源于： 2005.6 ACP WGW/1会议(加拿大蒙特利尔) 2006.7 ACP WGN/6会议(比利时布鲁塞尔) 2007. 1 ACP WGN/7会议(泰国曼谷) 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ACP近期在ATN领域的主要活动 􀂙Doc 9880 - Manual on detailed technical specifications for the ATN using ISO/OSI standards的第一部分获得批准，Doc9880将代替 现行的Doc9705作为ATN技术规范 􀂙AMHS管理域和地址注册数据库(AMHS Management Domains and Addressing Information Register)初步完成并发布 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ACP近期重要会议 􀂙ACP第一次会议(ACP #1)会议将于2007.5.10-18 在加拿大蒙特利尔召开 􀂙主要内容包括： 􀂃 审议未来通信技术研究工作进展情况 􀂃 审议基于IP技术的ATN(ATN/IPS)技术规范草案 􀂃 审议VoIP技术报告 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 中国ACP工作参与情况 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN技术研究工作(1) 􀂙提出双协议栈ATN路由器模型 􀂃 支持ATN/OSI和IP协议 􀂃 发表会议论文(ATNTTF/7 IP04 Dual-Protocol Stack ATN Router ) 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC ATN技术研究工作(2) 􀂙提出双协议栈AMHS和AFTN/AMHS网关模型 􀂃 支持ATN/OSI和IP协议 􀂃 发表会议论文(ATNICG/1 IP10 Dual-Protocol Stack AMHS Solution ) 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 参与ATN实施过程中的技术研究 􀂙参与ATN路由器和AMHS协议符合性评估过程与 检查单定义工作(ATNICG Task 3-1) 􀂙参与IP在ATN中的应用研究工作(ATNICG Task 6-2) 􀂙参与AMHS地址管理问题研究(Eurocontrol- ASIA/PAC-FAA ATS Message Management Centre Meeting) 中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC 开展不同厂商ATN设备间的互联测试 􀂙ATN 路由器互操作性测试 􀂙AMHS互操作性测试 􀂙AFTN/AMHS Gateway互操作性 􀂙评估协议实现的一致性 O N S

chunchundong 发表于 2010-11-3 09:16:14

这么多啊

能不能学会哦

okluckystar 发表于 2010-11-7 10:35:15

回复一下看看

sim0610 发表于 2010-11-26 18:05:46

呵呵正是我要的东东

zhangy 发表于 2010-12-7 14:31:20

不错，看看！

asker116 发表于 2011-1-3 16:40:41

非常感谢！！！！！！

magoohome 发表于 2011-1-16 09:31:52

想了解一下ATN

icekylinwin 发表于 2011-1-20 19:40:06

非常感谢楼主

skycloud1011 发表于 2011-2-14 09:46:07

Good!Thanks!

页: [1] 2 3

航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译's Archiver