适航指令AIRWORTHINESS DIRECTIVE检查和修理机身裂纹
**** Hidden Message ***** 中国民用航空总局 CIVIL AVIATION<BR>ADMINISTRATION OF CHINA<BR>C A A C<BR>适 航 指 令<BR>AIRWORTHINESS DIRECTIVE<BR>编号：CAD2006-B747-04 修正案号：39-5216<BR>第 1 页 共 2 页<BR>本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞<BR>行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。<BR>一. 标题： 检查和修理机身裂纹<BR>二. 适用范围：<BR>在中华人民共和国注册的波音747-200F，747-200C，747-400，<BR>747-400D，747-400F系列飞机。<BR>注1：本适航指令适用于上述所有型号的飞机，无论本适航指令要<BR>求所涉及的区域是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更换<BR>或修理的飞机，如果所做的改装、更换或修理影响到本适航指令要求<BR>的实施，飞机所有人/营运人采用的等效方法必须按照本适航指令D段<BR>要求获得批准。其方法中应包含所做的改装、更换或修理对本适航指<BR>令所阐述的不安全状态影响的评估；而且，如果该不安全状态没有被<BR>消除，其要求中应包含针对这种不安全状态的具体的建议措施。<BR>三. 参考文件：<BR>1. FAA AD 2006-05-02 修正案：39-14499<BR>2. 波音紧急服务通告747-53A2500 2004 年12 月21 日<BR>3. CAD 2004-B747-08 修正案：39-4422<BR>4. 波音补充结构检查文件D6-35022 Rev.G 2000 年12 月<BR>四. 原因、措施和规定<BR>为防止由于丧失机身结构完整性，而引起飞机快速释压，要求完<BR>成下述工作，事先已完成者除外：<BR>检查<BR>A、通过执行波音紧急服务通告747-53A2500施工指南中规定的所<BR>CAD2006-B747-04 ／39-5216<BR>第 2 页 共 2 页<BR>有工作，使用适用的内部和外部详细检查方法进行初始和重复检查以<BR>发现机身裂纹，并修理所有裂纹，本指令B段的要求除外。按照上述服<BR>务通告第1.E段规定的时间执行初始和重复检查，本指令C段的要求除<BR>外。发现任何裂纹之后，在下次飞行前进行修理。<BR>对服务通告程序的额外要求<BR>B、如果在本指令要求的任何检查中发现了任何裂纹，并且服务通<BR>告规定与波音联系取得合适措施的工作：本指令要求，在下次飞行前，<BR>使用按照本指令D段程序获得批准的方法修理裂纹。<BR>C、凡服务通告中所规定的在颁发服务通告后完成指定工作的时间<BR>要求，本指令要求以本指令生效的时间为准。<BR>替代方法<BR>D、（1）完成本适航指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成<BR>的时间，但必须得到适航审定部门的批准。<BR>（2）在满足下列条件的情况下，完成本指令要求的检查被视作<BR>CAD 2004-B747-08中C段和D段中相应要求的一个等效替代方法<BR>（AMOC）：<BR>（i）本指令要求的检查必须在CAD 2004-B747-08规定的符合性时<BR>间内完成。本指令要求的初始检查必须在CAD 2004-B747-08中D段规<BR>定的符合性时间内完成，而且本指令要求的检查必须在本指令A段规定<BR>的时间间隔重复执行。<BR>（ii）本等效替代方法（AMOC）仅适用于波音紧急服务通告<BR>747-53A2500中规定的波音747型飞机的补充结构检查文件（SSID）<BR>D6-35022 Rev.G中的区域。<BR>（3）在使用任何经批准的等效替代方法（AMOC）前，通知飞行<BR>标准部门的主管监察员。<BR>五. 生效日期：2006 年4 月6 日<BR>六. 颁发日期：2006 年3 月30 日<BR>七. 联系人： 陈学锐<BR>民航华北地区管理局适航审定处<BR>010-64595987
页:
[1]