民航 发表于 2010-8-14 13:29:46

Ameco发动机部实现工装现场管理 提效率

<span class="Apple-style-span" style="font-family: Simsun; line-height: 21px; font-size: 11.6667px; border-collapse: collapse; color: rgb(51, 51, 51); -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; "><p>  中国民航新闻信息网通讯员 汪翠华 报道:日前,Ameco发动机分部将80%的工装从工具库房移到了工作现场,这些工装都是在装配和分解发动机时经常使用的。这样一来,维修人员可以在工作现场领取工装,减少了领取、归还以及等待的时间。</p><p align="center"><img src="http://www.caacnews.com.cn/2010np/20100811/20100811152841.jpg"></p><p>  以前,工作中使用的工装都放在大库房里,每天早晨,员工都要到库房领取工装;晚上,还要将工装还回库房,浪费了大量时间。为解决该问题,员工集思广益,实施精益管理。根据工作情况,将工装有效组合,还确定了工装管理的责任人,即,将每一个工作单元所需的工装放到一个箱子里。这样,每天工作仅取一个箱子的工装,就可以满足一天的工作需要,从而减少了员工来回走动的次数,节省了时间,提高了效率。</p><p>  为使查找工装更加快捷,员工还将PW4000、RB211两种机型的发动机工装分区域划分开存放,上百件工装实施定置管理。在工装箱的外观配有图片和相对应的件号,员工既可以通过件号查找工装,也可以通过图片查找工装。</p></span>
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