航空 发表于 2010-8-16 08:56:59

目视与仪表飞行程序设计课件 离场程序

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航空 发表于 2010-8-16 08:57:36

<P>第一节一般原理障碍物鉴别面<BR>第六章离场程序设计离场程序的起点和终点最小净上升梯度<BR>第二节离场航线直线离场<BR>（一）航迹对正<BR>（二）直线离场的保护区<BR>1、无航迹引导的区域</P>
<P><BR>2、有航迹引导的区域<BR>（1）起始宽300米<BR>（2）起始宽大于300米<BR>（三）障碍物鉴别面<BR>Z=0.025 +5米&gt;Z，则OIS被障碍物所穿透0d0h<BR>转弯离场<BR>（一）区域参数<BR>1 高度机场气压高度2 气温ISA+15度3 指示空速最后复飞速度增加10%或中间复飞速度增加10%4 转弯坡度平均转弯坡度15度5 风向风速30kt（56km/h）的全向风6 定位容差取决于定位形式7 飞行技术容差反应3”+坡度3”<BR>（二）指定高度转弯</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>二、<BR>指定点转弯</P>
<P><BR>第三节全向离场</P>
<P>第七章机场运行最低标准<BR>程序类型 最低标准详细信息<BR>起飞最低标准 能见度，云高 基本的起飞最低标准<BR>特殊的起飞标准<BR>非精密直线进近<BR>的最低标准<BR>最低下降高度，能见<BR>度<BR>表7-2 、7-3<BR>目视盘旋 最低下降高度，能见<BR>度<BR>表7-4<BR>I类精密进近 决断高（DH）、跑<BR>道视程（RVR），<BR>能见度（VIS）<BR>表7-5<BR>II类精密进近 决断高（DH）、跑<BR>道视程（RVR）<BR>表7-6<BR>III类精密进近 决断高、跑道视<BR>程<BR>故障-性能下降<BR>故障-工作</P>

jjdsk 发表于 2010-8-16 23:49:17

<P>好好好</P>

MJH77 发表于 2010-8-30 20:49:26

这东西不错，看看

davis78 发表于 2010-8-31 18:33:43

楼主辛苦了

胖子 发表于 2010-9-1 12:35:11

辛苦了:handshake :handshake

goldson 发表于 2010-9-3 22:36:46

好东西，谢谢分享

king993 发表于 2010-9-7 11:42:42

:victory:&nbsp;

cdzfk 发表于 2010-9-17 12:54:48

好东西，谢谢分享

castcaac 发表于 2010-10-2 09:59:07

TakeoffClimbEn-routeDescentFAFIAFIFMAPt飞行程序：merci

TakeoffClimbEn-routeDescentFAFIAFIFMAPt飞行程序：
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