适航指令AIRWORTHINESS DIRECTIVE检查机翼与吊架的结合部位
**** Hidden Message ***** 中国民用航空总局 CIVIL AVIATION<BR>ADMINISTRATION OF CHINA<BR>C A A C<BR>适 航 指 令<BR>AIRWORTHINESS DIRECTIVE<BR>编号：CAD2001-MULT-67 修正案号：39-3481<BR>第 1 页 共 2 页<BR>本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞<BR>行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。<BR>由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。<BR>一. 标题： 检查机翼与吊架的结合部位<BR>二. 适用范围：<BR>所有在中国注册的空客A310/A300飞机。<BR>三. 参考文件：<BR>1.DGAC 适航指令2001-555(B)<BR>2.空客公司SB A310-24-2021R6 A300-24-6011R5<BR>A310-24-2024R5 A300-24-6013R4<BR>A310-24-2052R4 A300-24-6039R7<BR>A310-54-2033R1 A300-54-6032R3<BR>或这些通告以后的修改版<BR>四. 原因、措施和规定<BR>有用户报告在机翼与发动机吊架的结合处发现导线破损和短路的<BR>现象。造成发电机不能正常供电。要求：<BR>1. 自本指令生效后的600飞行小时内按SB A310-24-2021R6和<BR>A310-24-2052R4或SB A300-24-6011R5和A300-24-6039R7的规定对整流<BR>罩的封严、线路位进行检查。<BR>注1：如封严出现损伤，必须在下次飞行前按SB A310-54-2033R1<BR>或SB A300-54-6032R3的规定进行更换。<BR>注2：所有出现损伤的供电导线，必须在飞行前按SB<BR>CAD2001-MULT-67 ／39-3481<BR>第 2 页 共 2 页<BR>A310-24-2024R5或SB A300-24-6013R4的规定进行更换。<BR>2.按SB A310-24-2021R6和A310-24-2052R4或A300-24-6011R5和<BR>A300-24-6039R7规定的方法和间隔进行重复检查。视情采取纠正措施。<BR>对已完成SB A310-54-2033R1或A300-54-6032R3的飞机不要求此<BR>项重复检查。<BR>五. 生效日期：2002 年1 月1 日<BR>六. 颁发日期：2001 年12 月25 日<BR>七. 联系人： 陈岳亭<BR>民航西北管理局适航处<BR>029 8703021
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