俄称大飞机国产率不足四成 但高于中国
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体; line-height: 27px; font-size: 14.1667px; "><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 俄媒体近日披露称，由“苏霍伊”公司打造的国产超级喷气飞机100（以下简称Superjet-100）国产率不到四成，67%的零件来自国外进口。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 俄《导报》8月16日报道称，从苏霍伊公司民用飞机季度报告中可以看到，在制造Superjet-100时，苏霍伊公司尽可能多的使用进口配件，以减轻对外销售的压力。同时该报告也未解释，为何苏霍伊至今还未对此飞机进行系列生产。但是，俄罗斯专家表示，巴西的Embraer和中国的ARJ-21的进口零件比率更高。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 俄总理普京担任总统时希望通过Superjet-100项目让俄航空工业得以复苏。此前，苏霍伊公司在英国范堡罗国际航展上表示，目前75至95座超级-100喷气客机已有101个订单，该公司希望能在该航展中吸引更多客户。 </p></span>
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