航空 发表于 2010-8-20 10:46:28

适航指令AIRWORTHINESS DIRECTIVE更换主起落架主销、曲柄组件和次销

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航空 发表于 2010-8-20 10:46:57

中国民用航空总局 CIVIL AVIATION<BR>ADMINISTRATION OF CHINA<BR>C A A C<BR>适 航 指 令<BR>AIRWORTHINESS DIRECTIVE<BR>编号:CAD2000-A340-01R3 修正案号:39-3983<BR>第 1 页 共 2 页<BR>本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)颁发,内容涉及飞<BR>行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。<BR>由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。<BR>一. 标题: 更换主起落架主销、曲柄组件和次销<BR>二. 适用范围:<BR>适用于还没有完成AIRBUS INDUSTRIE改装号46902,46903(或SB<BR>A340-32-4135R1)或改装号46904和46905(或SB A340-32-4134R1)的所<BR>有A340系列飞机。<BR>三. 参考文件:<BR>1.DGAC 颁发的AD1999-351-122(B)R4<BR>2.AIBBUS INDUSTRIE SB A340-32-4134R2 (或以后批准的修订<BR>版)<BR>3.AIBBUS INDUSTRIE SB A340-32-4135R2 (或以后批准的修订<BR>版)<BR>四. 原因、措施和规定<BR>本适航指令替代CAD2000-A340-01,39-2737<BR>适航指令CAD2000-A340-01中涉及的以下部件的寿命时限在空客<BR>A340 MPD 9-1部分中已给出,并在CAD2003-A340-03中强制执行:<BR>- 起落架中心销(Bogie pivot pin)<BR>- SM7、SM8、SM9和W2销钉<BR>- TL1(上扭力连接栓)、TL3(下扭力连接栓)、FWD Pintle、W、<BR>CAD2000-A340-01R3 /39-3983<BR>第 2 页 共 2 页<BR>W1、P。<BR>空客公司已对CAD2000-A340-01中涉及的其它部件进行了补充的<BR>安全分析,并重新评定了失效结果,最终认为这些部件的失效不影响<BR>飞机的适航性,故决定取消该适航指令。<BR>注:制造厂家建议的对涉及的部件进行的更换,应在AIRBUS SB<BR>A340-32-4134(最新的更改版)和SB A340-32-4135(最新的更改版)<BR>中的时间限制或之前进行。<BR>五. 生效日期:2003 年3 月21 日<BR>六. 颁发日期:2003 年3 月19 日<BR>七. 联系人: 侯慧卿<BR>民航华东管理局适航处<BR>021-51126120
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