白云机场中山候机楼成出租车拒载黑点
近日，部分中山市民向信息时报反映，中山城区出租车拒载严重，某些区域已发展成拒载“黑点”。记者对此展开了调查，发现除了拒载情况外，议价、中途兜客等现象也非常严重。司机不愿搭载短途客人
市民唐小姐告诉记者，本月16日下午6时，她在白云机场中山候机楼前准备乘坐出租车去松苑中学，司机嫌路途太短不肯去，由于候机楼前有多辆出租车扎堆候客，她随后问了下一辆，司机依然不肯去。问到第四辆时，该车的司机终于肯搭载她到目的地。上车后，司机告诉唐小姐，候机楼前的出租车一般都不载起步价的短途客，他们愿意搭载的客人都是从白云机场回来的，这些客人一般都是带着行李的长途客，一般每趟至少都有50元。该司机还教唐小姐怎样才能在此地打的：先上车，再报目的地，这样的话司机就不敢拒载了。
记者随后采访了多名市民，有不少人都遭遇过被司机拒载的情况。部分市民表示，除了白云机场中山候机楼，博爱医院等地的司机都不载短途客，他们都把目标锁定为带行李的长途乘客和医院病人。
据中山市交通运输局公交科相关负责人介绍，今年4月份对出租行业进行了整治，5月份得到了改善；但6月份投诉又再次增多，于是再次进行整治；7月份他们采取了暗访行动，一周两次，从暗访得知，白云机场中山候机楼，博爱医院、人民医院等地方都是出租拒载的“黑点”，今后将加大整治力度。
司机不守承诺中途兜客
家住石岐的黄小姐告诉记者，本月15日晚上8时，她在东升镇政府路口拦了一部出租车回石岐，与司机谈好了价钱，她付20元，司机把她送到富华酒店，司机还承诺中途不再兜客。但半路上司机看到路边有乘客就停下，但后来该乘客没有上车。随后黄小姐质问司机为什么不守承诺，司机说：“难道有钱我不赚？我傻呀？”随后两人开始吵架。后来，黄小姐索性默不作声。“我静下来后，司机就开始加大油门，一路飙车回石岐，碰到红灯就紧急刹车，真的很恐怖。”黄小姐觉得，司机要赚钱可以理解，但既然答应不再中途兜客，就应该言而有信。
多次投诉司机入黑名单
中山市交通运输局公交科相关负责人表示，出租车司机只可以在两种情况下拒载，一是车头放了“停止候客”牌子的，二是正准备交接班的。乘客有投诉应先由出租公司处理，出租公司必须与乘客进行协商。乘客在坐车时应该保留发票，记下时间、地点、车牌和出租公司等。只有投诉情节严重，或者运政执法人员现场发现的才直接由该局处理。
对于议价，该负责人称，司机主动议价是不允许的。对于黄小姐碰到的情况，双方都有错，乘客错在不应主动议价，司机错在不守承诺。碰到此类情况，乘客应记下车牌，然后进行投诉。根据调查，议价的多半都是去外地的乘客，而且，八成以上都是乘客主动议价的。该负责人呼吁，为了保障自身权益，乘客最好不要议价。一般情况下，议价和打表的车费相差不会超过10元，而且议价往往是乘客吃亏。
据悉，该局会将多次被投诉的司机列入“黑名单”，在行业内公开，其他出租公司一般都不会请这样的司机；而对出租公司的处罚，根据管理办法，中山对出租车实行末位淘汰制，年终考核排在末位的公司将被收回经营权。
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