欧洲航空管制系统发生计算机故障致航班大混乱
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体; line-height: 27px; font-size: 14.1667px; "><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Tahoma; font-size: 11.6667px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 25px; "><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "> <span class="Apple-style-span" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: 宋体; line-height: 27px; font-size: 14.1667px; "> 据香港“星岛日报网”报道，欧洲航空交通管制系统周五(20日)发生计算机故障，导致欧洲大陆部分地区的航空交通出现混乱，估计有大约700班机受到影响，数以10万计的旅客行程受阻。</span></p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; "> 欧洲航空交通控制中心发言人帕斯奎尼说，发生故障的是荷兰马城的控制中心雷达和计算机系统，持续了近1个半小时。欧洲各地多个机场有许多航班受到阻误，无法准时升降，混乱的情况持续至周五晚上。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; "> 比利时布鲁塞尔控制中心估计，整个欧洲有多达700班机受到影响，延误时间加起来总共长达15000至20000分钟。受影响的地区包除了荷兰和比利时外，还有德国和卢森堡。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; "> 根据周五国际时间14时30分的网上航班数据，上述地区总共有1036班机的升降时间被延误了45分钟。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; "> 德国航空控制中心发言人拉布指出，今次发生的计算机和雷达系统故障，主要影响在7500公尺或以上飞行的飞机。机师可以选择控制飞机以较低的高度飞行，但如果所有机师都这样做，航道很快便会爆满。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; "> 荷兰马城的航空交通设施平均每天只可处理5500班机升降。该中心的发言人证实，计算机和雷达系统于周五国际时间12时50分发生故障，大约在半小时后陆续恢复正常运作，于14时30分全面回复正常。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; "> 他称，该中心的航空交通控制员在正常情况下每小时可以处理200班机升降，但在发生故障期间，每小时只能应付60班机。由于雷达无法操作，控制员要以人手指挥飞机升降，并要把每架飞机的距离扩大至40海浬(相等于5分钟飞行航程)，藉以减低发生意外的危险。</p></span></p></span>
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