国航未来的十年

航空发表于 2010-8-24 09:16:08

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航空发表于 2010-8-24 09:16:22

1 国航未来的十年 孔栋 （2009 年5 月14 日） 尊敬的各位领导、各位嘉宾、朋友们，大家好！ 建设民航强国是我们民航人肩负的使命和重任。改革开 放以来，民航同仁的不懈努力，以及目前我们正在拼搏的实 践，都是为了实现这一宏伟目标。 2002 年民航企业联合重组至今，国航已经走过了八年 历程。今天，借发展论坛的平台，我向大家介绍国航八年的 成长和未来十年的发展构想。 一、过去的八年再造了一个新的国航 这八年，国航推进结构调整，资源整合，成功实现改制 上市；推进国际化战略，加强枢纽网络建设，坚持经营业 绩领先，在规模增长、质量优化中增强了综合实力。我们经 受住了抗击非典和国际金融危机的严峻考验，出色完成了抗 震救灾、T3 转场、奥运保障等重大任务，特别是去年以来在 抗击金融危机中打赢了安全攻坚战和效益翻身仗，安全、效 益双双刷新历史记录，并且进一步抓住金融危机后闪现的新 投资机遇，增持国泰航空、澳门航空股份，成立湖北分公司 并收购原东星航空部分资产，与国泰航空联合成立货运航空 公司，近期成功增持并控股国内第五大航空公司—深圳航空 公司等。所有这些，稳固了国航在国内民航业的排头兵地位， 2 国航与山东航空、澳门航空、深圳航空共同组成的航空承运 人集团已显现雏形。 经过八年努力，国航总资产从508.90 亿元增加到 1061.63 亿元；净资产从34.62 亿元增加到239.61 亿元（含 少数股东权益）；负债率由93.20%降低到77.43%；主营业务 收入由231.91 亿元增长到499.57 亿元；累计向国家上缴税 费208.19 亿元，新增就业岗位13835 个；飞机由115 架增 加到274 架；旅客运输量、运输总周转量由1814 万人、51.85 亿吨公里增长到4127.87 万人、102.94 亿吨公里。与此同时， 在2009 年飞行小时较2002 年增长177.63%的情况下，事故 征候万时率从0.46 降低到0.035。年度利润由1.17 亿元增 长到53.15 亿元。国航从重组前一个一度严重亏损的企业， 一举成长为盈利总额位列世界前列、市值再度位列全球第一 的枢纽网络型航空公司。今年一季度，国航的效益再创历史 新高，营业收入147 亿元，同比增长30.7%；利润26.08 亿 元，同比增长177.63%。 可以说，过去的八年，是国航再造了一个新国航的八年， 国航经过成功与挫折的洗礼，保持了健康的体魄，走出行业 的“严冬”，站到了新的起跑线上。 二、国航是中国民航发展的缩影 改革开放以来，我国民航的发展得益于国家的繁荣富强 和综合实力的不断提升。国航作为载旗航空公司，赢得了历 3 史发展机遇，成为我国民航发展的一个缩影。过去的八年， 国航之所以能够不断超越自己，一是我们在“稳健经营、可 持续发展”的战略指导下，着力于固本培元；二是在经营理 念上有较大突破，努力探索适应市场发展规律的举措，更加 贴近了市场；三是广大员工努力拼搏，凝聚了干事业的精神。 我们坚持走科学发展、创新发展、和谐发展和可持续发展的 路子。应该说，国航经历的发展过程，是我们民航人的共同 体验；我们大家的实践都在证明，中国民航是大有作为的。 三、国航未来十年的展望 围绕建设世界民航强国的奋斗目标，在未来十年里，伴 随着行业整体成长，国航将进一步对标世界一流航空公司， 坚持“稳健经营、可持续发展”战略思路，不断增强战略竞 争力、品牌竞争力、产业化竞争力和国际竞争力，通过“七 项提升”，积极跻身国家努力培育的前30-50 家具有国际竞 争力的大公司大企业集团行列，与世界级先进航空公司同场 竞技。 一是进一步提升经营思想，走又好又快的内涵式科学发 展道路。 二是进一步提升安全能力，实现行业内领先的安全运营 水平。 三是进一步提升经济效益，坚持面向市场，严密生产组 织和精细管理，加强内引外联，力争飞机日利用率达11-12 4 小时，客座率保持在75%以上，到2020 年旅客运输量超过 1.49 亿人，货邮运输量超过134 万吨。 四是进一步提升经营规模，构建国际国内并举的全球性 航线网络；拥有与网络规模相匹配的先进机队，机队规模达 到886 架以上。力争客运量排名进入世界前5 位，货运量排 名进入世界前10 位。 五是进一步提升服务品质，强化国航品牌的世界影响 力。 六是进一步提升节能减排，通过软、硬件手段打造绿色 航空。 七是进一步提升员工素质，培养、造就适应国内外市场 竞争需要的员工队伍。 总之，未来十年，国航在北京国际枢纽、成都区域枢纽、 上海国际门户和深港基地的全面支撑下，将成为高价值的、 服务一流、具有国际品牌、受到全球同行尊重的世界级大型 枢纽网络航空公司。北京国际枢纽的规模、效率，也将进入 国际机场先进行列。 四、我们对未来充满信心 我国从民航大国向民航强国的转变是一个艰辛的发展 过程。国航实现未来十年的奋斗目标，任重道远。但是，我 们对未来十年充满信心。我们的信心，建立在我国在现代化 和全球化中快速崛起和发展的大背景、大趋势上，建立在全 5 行业及国航本身在过去发展中积累的基础和潜力上，建立在 我们对诸如高油价、节能环保、安全压力和高铁竞争等等挑 战的清醒认识和真切有效应对上。知往鉴今，我们相信，未 来十年必将是民航再创辉煌，在国民经济发展中发挥更大作 用的十年，必将是包括国航在内的航空公司再上新台阶、在 全球竞争中蓬勃向上的十年。面对新形势、新机遇，国航必 将无愧于自己的使命和地位。

super_xxx 发表于 2010-10-29 15:08:03

美国支线航空业

:victory: 

cafuc094 发表于 2010-12-30 15:56:32

sgs奉公守法各行业同意

386a 发表于 2011-4-27 13:19:56

谢谢楼主分享！

huiwubihe 发表于 2011-7-4 09:54:07

回复 1# 航空的帖子

国航很神秘，谢谢楼主分享

diguo 发表于 2011-7-12 11:02:08

干线航空。和直线航空。

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