东航西北运控效能监察显成效 为节能做贡献
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体; line-height: 27px; font-size: 14.1667px; "><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）西北分公司运行控制部（简称“运控部”）长期以来坚持重视开展效能监察工作，部纪委通过对结合运控工作特点所立项目大力开展效能及运行成本的监察，近年来成效显著，不但节约了成本也为公司节能减排做出了贡献。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 据了解，西北运控部连续多年都要在年初针对效能监察工作展开专项调查研究，在此基础上确立每年度的监察项目，并及时按照上级和分公司纪委的相关要求，由专人负责监察项目的上报和实施，层层落实责任，建立、完善台账，做好相关数据的统计和资料的收集。特别是今年，运控部在继续针对往年的“航班运行计划调整”项目进行效能监察以外，还结合运控部的最新工作内容的变化，还增设了“航路费审核”监察项目。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 多年来，西北运控部紧紧围绕拟定的项目抓好效能监察工作，突出抓好公司日常一线的飞行运行管理，尤其是航班计划、航线调整工作。被监察单位——飞行签派部，通过对分公司的日常飞行航班的运行管理，特别是在航班不正常的情况下，对航班班计划进行的调整情况进行效能监察，飞行签派部能认真履行职责，落实规章制度，加强监控，充分调动潜能，合理、有效的调整航班，使用航班计划加油、多带回程油等方式，较好的提高了特殊情况下对航班的运行控制能力，从而减少了部分航班飞行的运行成本，通过合并航班，细化航班和飞机衔接安排，减少不必要的起降和航油的消耗，在确保航班飞行运行安全的前提不但可使航班经济效益最大化，还大大的减少了能源的消耗和碳排放。通过监察工作，他们还修改完善了《航班正常性工作考核细则》、《特殊旅客服务控制程序》等多项程序制度。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 而航务情报部也专门设人开展航路费等运行费用的审核工作。航路费审核工作业务量大，每月公司都要产生数千万元的运行费用，这其中有很多可能是不合理或有差错的收费，还需要经常和财务部门、提供服务的外单位等多方沟通、核对，而这些费用的审核目前都只有一名人员独自承担。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 截至目前，多年来共通过对“航班运行计划调整”项目开展效能监察，调整航班200余班次，累计增收节支1000余万元。而今年截至目前，共通过“航路费审核” 项目审计航班起降费和地面服务费用共合计1.2亿元左右，拒付不合理费用130多万元。</p></span>
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