适航指令AIRWORTHINESS DIRECTIVESimmonds燃油量指示系统补偿器安装托架
**** Hidden Message ***** 中国民用航空总局 CIVIL AVIATION<BR>ADMINISTRATION OF CHINA<BR>C A A C<BR>适 航 指 令<BR>AIRWORTHINESS DIRECTIVE<BR>编号：CAD2002-B757-03 修正案号：39-3659<BR>第 1 页 共 2 页<BR>本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞<BR>行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。<BR>由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。<BR>一. 标题： Simmonds 燃油量指示系统补偿器安装托架<BR>二. 适用范围：<BR>所有序号在2002年2月28日颁布的Boeing SB 757-28-0057R1和<BR>757-28-0059R1清单内的B757飞机。<BR>三. 参考文件：<BR>FAA AD 2002-10-02 修正案号 39-12748；<BR>Boeing SB 757-28-0057R1；<BR>Boeing SB 757-28-0059R1。<BR>四. 原因、措施和规定<BR>原因、措施及规定<BR>为防止Simmonds燃油量指示系统补偿器与主油箱内挡板肋条上的<BR>活瓣检查活门（FLAPPER CHECK VALVE）之间接触，这种情况下，在油<BR>箱外部有其它破损导线时，可能导致产生电弧，甚至油箱起火，除非<BR>已完成，否则必须完成下列工作：<BR>1、在本指令生效后48个月内，按照2002年2月28日颁布的Boeing SB<BR>757-28-0057R1和757-28-0059R1完成说明在左、右主油箱为Simmonds<BR>燃油量指示系统补偿器安装一个托架（确保补偿器、导线、部件和油<BR>箱结构之间的最小距离，测试油箱内的导线束）。<BR>注：在本指令生效前，已按照2000年9月14日颁布的Boeing Special<BR>CAD2002-B757-03 ／39-3659<BR>第 2 页 共 2 页<BR>Attention SB 757-28-0057和757-28-0059完成了补偿器托架的安装，<BR>符合本指令第1条要求。<BR>2、完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，<BR>但必须得到适航当局的批准。<BR>五. 生效日期：2002 年6 月20 日<BR>六. 颁发日期：2002 年6 月4 日<BR>七. 联系人： 刘智<BR>民航西南管理局适航处<BR>028-85702538
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