东航山西维修部积极开展安全大检查工作
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Simsun; line-height: 21px; border-collapse: collapse; color: rgb(51, 51, 51); -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; "><p align="center"><img src="http://www.caacnews.com.cn/2010np/20100827/wangwei20100827101725.jpg"></p><p> 中国民航新闻信息网 通讯员赖琦 何平报道：为认真贯彻东航工程技术公司紧急安全会议精神，进一步落实安全整顿工作，东航山西维修部针对8月24日河南航空有限公司E190型飞机空难事故，结合维修部正在进行的“安全整顿核心内容”和“规范维修和维修记录规范整治工作”，在维修部范围内开展紧急安全大检查。本次安全大检查要求各部门迅速开展安全自查工作。自查工作重点放在检查干部履职、规范维修、生产安排、人员资质和工时及故障处理等；针对自身工作的薄弱环节、关键工作以及存在的问题，制定自查方案，方案应规定自查内容、责任人和完成时限，并在8月31日前完成自查工作方案的制定；各单位按照自查方案开展自查工作，9月8日前将自查发现问题、整改措施、整改期限总结报质量管理部。9月中旬维修部组织各部门之间的交叉检查，对各单位的自查开展情况和问题整改情况进行检查验证。<br> 为将此次紧急安全大检查工作做实做细，东航山西维修部党委再次重申了领导干部值班制度。要求值班期间各级领导干部在岗在位、保持通讯畅通；发现问题解决问题，全面掌握飞机的保留、重大工作项目，在出现恶劣天气、飞机故障时领导干部应深入现场、靠前指挥。从8月25日起，维修部值班经理实行双岗、双日制，各级领导对本部门的工作要做到心中有数，认真吸取本部门以前发生问题的经验教训，加强薄弱环节和重点工作的监督检查。加强飞机技术状态控制，严把飞机放行关。继续加强飞机技术控制管理，加强高温、雷雨季节以及鸟击、雷击频发情况下的短停、航后检查工作，严把飞机整机放行关口。整机放行人员还应加强与空勤人员的沟通，对飞机的故障缺陷，要耐心解释，要做到换位思考。加强生产组织协调，信息通报要及时畅通。合理安排好维修工作和骨干人员。各维修实施单位每天要认真评估工作总量，合理控制重大工作项目，认真组织协调好生产准备，严防出现维修人员超时疲劳作业。<br> 后勤保障部门要认真做好地面设施设备的普查工作，对维修部影响安全的工具设备、设施、车辆状况进行全面检查、评估，对构成安全隐患的以及急缺的设备设施及时上报。<br> 目前，山西维修部各部门已经积极行动起来，严格按照紧急安全大检查工作的要求，全面开展自查自纠工作，力争将不安全隐患消灭在萌芽状态，为确保维修部各项安全生产的顺利进行而努力奋斗。</p></span>
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