学校课题成果填补我国通用航空研究领域空白
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Simsun; line-height: 20px; font-size: 12px; "><font id="zoom" class="font1" style="line-height: 22px; "><p><font face="宋体" size="3"> 8月24日，我校承担的民航局软科学项目“通用航空作业收费标准改革研究”在北京顺利通过成果鉴定。 鉴定会上，各位专家认真听取了课题组的研究汇报和问题解答，一致认为该课题的研究成果填补了我国通用航空相关领域的研究空白，具有较大的理论和现实价值，对促进我国通用航空的发展意义重大。 <br></font><font face="宋体" size="3"><br> 2009年9月，我校通用航空研究中心承担了民航局软科学项目“通用航空作业收费标准改革研究”。该研究以促进我国通用航空的和谐有序发展为宗旨，以制定通用航空作业收费标准改革方案为目标，运用产业经济学和价格学等相关理论，采用了规范与实证相结合、数量分析与案例研究相结合的研究方法，在借鉴国际、国内相关行业政策经验的基础上，根据我国通用航空企业目前的成本和运营情况，运用国际国内定价常用的成本加成法，制定出具体并切实可行的通用航空作业收费标准；提出作业收费标准的动态调整机制；提出了建立通用航空基础数据上报管控制度的建议，最终形成了一套完整的收费标准改革方案。</font></p><p><font face="宋体" size="3"> 从应用上看，首先，该研究可以为民航局制定通用航空作业收费标准改革方案提供参考，也可以为民航局推出其它促进通用航空发展的各项政策提供理论和实践依据；其次，该研究可以为中航协通用航空委员会把握行业发展脉络、规范通航作业市场、促进通航企业的发展提供有力支持；再次，该研究可以帮助通航企业加深对行业平均成本和作业价格的了解，促进企业不断降低成本、提高作业效率。 </font></p></font><p></p><p> </p></span>
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