美交通部反对达美航空和维珍蓝航空集团联盟
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; ">2010-09-09 i美股 Jimmy/编译</span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 奥巴马政府周三（8日）否决了达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）和维珍蓝集团（Virgin Blue Group）组成联盟的提案，因为这需要美国竞争法的豁免。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 美国交通部在其暂定的结论中表示，这两家公司都没有表明共享时间表、定价和其他运营信息可以让消费者受益。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 这是一个罕见的反对垄断豁免权（antitrust immunity）的决定，这常被航空公司用来增强相互关系，以便达到更高的效率和收益。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 监管机构表示，达美航空与其合作方刚进入美国——澳大利亚的航线，并且没有表明任何已安排好的关于进行商业合作的计划，且他们在少许航线上合作有限。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 达美航空和维珍蓝航空集团，包括了V澳大利亚，维珍蓝和太平洋蓝航空（Pacific Blue）在澳大利亚和新西兰的分部。在最终决定数周之前，他们已尝试说服监管机构。</p></span></span></div>
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