教师节献给甘为人梯的飞行教师(图)
<font class="Apple-style-span" color="#333333" face="Verdana, Arial, Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 25px; "><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "><span class="Apple-style-span" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: Simsun; line-height: 21px; border-collapse: collapse; color: rgb(51, 51, 51); -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; ">中国民航新闻信息网通讯员 席备战 报道：高校教师序列中有一个鲜为人知的群体，那就是飞行教师。他们把机场作黑板，以蓝天为课堂，为一个个梦想飞行的学生插上圆梦的翅膀。民航飞行学院洛阳分院就活跃着这样一支队伍。人数不多，只有79名飞行教师，但其中国家一级飞行教师占了6人、国家民航飞行功勋奖获得者11人、金质奖获得者8人、银质奖4人，民航局委任飞行检查员12人。经历几代飞行教师47年的辛勤耕耘，培养了老挝、坦桑尼亚、香港和内地各航空公司飞行学生6431人，由洛阳分院这个飞行员的摇篮毕业的学生桃李满天下。</span></p><p align="center" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "><img src="http://www.plane.cc/uploads/allimg/100911/142Z9BR-0.jpg" alt="" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; "></p><p align="center" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; ">飞行教师教学场景（杨德贵摄影）</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "> 教学训练飞机体积小、航速慢、飞行高度低、噪音大、没有空调设施、单发动机危险系数高；受地面风和气流影响大，颠簸、操纵困难是常有的经历；夏季酷热难耐机舱四十多度高温汗流浃背，衣服湿了又干每天下来都有一圈圈的汗渍；冬季严寒冰冻零下十几度常常冻得手脚发木。外人看来光鲜的职业其中隐藏着不为人知的一面。正是如此艰苦的环境磨练了飞行学生的毅志和吃苦耐劳的精神，为以后独自操纵大型客机打下过硬的身体和心理素质基础。而常年日复一日在这样艰苦的教学环境下工作，靠的是飞行教师的使命感和倾注"民航强国"的责任感来完成。"教技术、帮思想、带作风"是飞行教师的九字真经。"优发展、严把关、常教育"是培养又红又专合格人才的原则，飞行大学生积极要求进步，学生党员比例达到20%。飞行教师把一个个学生从一无所知到从容熟练驾驶飞机翱翔蓝天。这其中一杆一舵、一个起飞一个降落都凝聚着飞行教师的勤劳。虽经历了理论学习和模拟机训练，但真正放手让自己亲自操纵轰鸣的飞机时每名学生都会显得紧张和慌乱。学生终身不会忘记飞行13小时筛选，能否圆梦飞行就是在这13小时中决定人生职业生涯。是老师信任的眼神化解了刚接触飞机时的兴奋和紧张；是老师搭在自己放在操纵杆上的手的无形力量使学生陡增从容和自信。正是有这些被学生亲切地称呼为师傅的教师们的耐心授课、手把手操作指正，使得一个个雏燕展翅高飞圆梦飞行梦想。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "> 王开寅同志是一名有着41年教龄的一级飞行教师，民航飞行员金质奖章获得者。身为分院党委书记，除忙于公务外，41年来始终坚持一线跟班教学。每天六点上班作开飞前的教学准备工作，晚上夜航教学有时22点后才下班。一生淡泊名利，甘为人梯，严于律己，宽以待人，清正廉洁，默默奉献，体现了一名飞行教师为人师表的良好风范；熊良健，民航飞行员功勋奖章获得者，他所带飞的机组成功处置飞机起落架放不下而迫降机场，保证了人、机安全，受到民航局表彰；王斌宏，视学生为亲人，除了严格要求学生钻研飞行技术外，还默默资助有困难的学生完成学业，获得四川省"情牵教育"优秀教师称号。正是有了这样一支奉献青春年华、甘为人梯的飞行教师队伍，保持发扬着飞行学院的优良传统和作风，每天迎着朝阳拉开教学飞行的帷幕，夜晚伴着星月收场下课。以机场为黑板，以蓝天为课堂，通过一个个飞机的起落、一个个训练科目的完成来谱写培养飞行人才的乐章，为一个个立志民航事业发展的孜孜学子插上翱翔蓝天的翅膀，为建民航强国输送合格人才而呕心沥血、默默奉献。</p></span></font><br><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Tahoma; line-height: normal; font-size: 12px; "><div class="dede_pages" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; width: 712px; float: none; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; text-align: center; "></div></span>
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