航空 发表于 2010-9-15 09:01:00

适航指令AIRWORTHINESS DIRECTIVE修订波音757 飞机维修计划文件MPD

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航空 发表于 2010-9-15 09:01:33

中国民用航空总局 GENERAL ADMINISTRATION OF<BR>CIVIL AVIATION OF CHINA<BR>C A A C<BR>适 航 指 令<BR>AIRWORTHINESS DIRECTIVE<BR>编号：CAD2006-B757-07 修正案号：39-5308<BR>第 1 页 共 3 页<BR>本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞<BR>行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。<BR>一. 标题： 修订波音757 飞机维修计划文件MPD<BR>二. 适用范围：<BR>本适航指令适用于持任何类别适航证的B757-200，-200PF，-200CB<BR>以及-300系列飞机：<BR>注1：本适航指令要求修改特定的运营人维护文件以加入对主要结构件<BR>（PSEs）疲劳裂纹检查。对这些检查要求的符合性是中国民用航空规章<BR>CCAR91部的要求。对于某些先前已在上述检查要求所述的区域作了改装<BR>或修理的飞机，运行人可能无法在其修订中加入上述检查要求，这种情<BR>况下，为了满足局方相关运行规章的要求，运营人必须按本适航指令<BR>四.2.3段申请等效符合性方法的批准。批准申请中应包括对所要求的为确<BR>保受影响结构的持续损伤容限而进行的检查进行更改的说明。<BR>三. 参考文件：<BR>1、FAA AD No.2006-11-11；<BR>2、B757 MPD（Maintenance Planning Document）文件第9 章B 节，波音<BR>文件D622N001-9，2003 年5 月修订版本；<BR>3、B757 MPD（Maintenance Planning Document）文件第9 章B 节，波音<BR>文件D622N001-9，2005 年6 月修订版本；<BR>4、B757 MPD（Maintenance Planning Document）文件第9 章B 节，波音<BR>文件D622N001-9，1997 年5 月修订版本；<BR>5、B757 MPD（Maintenance Planning Document）文件第9 章B 节，波音<BR>文件D622N001-9，1998 年11 月修订版本；<BR>CAD2006-B757-07 ／39-5308<BR>第 2 页 共 3 页<BR>6、CAD2001－B757－06，修正案号39－3469；<BR>四. 原因、措施和规定<BR>本适航指令替代CAD2001-B757-06，39-3469<BR>1.本适航指令源于维护手册适航限制章节（B757适航限制说明（ALI））<BR>的一次新的修订。颁发本适航指令是为了确保对各种PSE的疲劳裂纹被发<BR>现和纠正，这些疲劳裂纹可能对飞机结构完整性构成负面影响。<BR>2. 除非已经完成，应采取如下措施：<BR>2.1适航指令CAD2001－B757－06的要求<BR>2.1.1 对审定维修要求和适航限制的修订<BR>对于生产线号1到764（含）的B757系列飞机，以及适航指令CAD2001<BR>－B757－06要求的飞机：自2001年12月20日（适航指令CAD2001－B757<BR>－ 06 生效日） 起3 年内， 修订B757 维护计划文件（MPD） 第9 章<BR>“Airworthiness Limitations and Certification Maintenance<BR>Requirements(CMRs)”，将波音文件 D622N001-9，1997年5月修订版本或<BR>1998年11月修订版本内容加入B节（Subsection B）。完成本指令第四.2.2<BR>段要求的措施则终止本段的要求。<BR>注2：本指令中所用术语“主要结构件（PSE）”与B757 MPD文件第9<BR>章所用术语“重要结构条目（SSI）”可互换使用。<BR>2.1.2 不批准使用替代的检查方法/检查间隔<BR>除了本指令四.2.3段外：在本指令四.2.1.1段要求的措施完成后，对于<BR>在波音文件D622N001-9（1997年5月修订版本或1998年11月修订版本）中<BR>包含的PSE条目，不批准替代的检查方法或检查间隔。<BR>2.2 本指令要求的新措施<BR>2.2.1对于所有飞机：本指令生效后36个月内，修订B757 MPD文件第9章<BR>“Airworthiness Limitations and CMRs”,以将波音文件D622N001-9，2003年<BR>5月修订版本或2005年6月修订版本的适用部分加入B节（Subsection B）。<BR>完成本段要求的措施则终止本指令四.2.1.1段的要求。<BR>2.2.2不批准使用替代的检查方法/检查间隔<BR>除了本指令2.3段外：在本指令四.2.2.1段要求的措施完成后，对于在<BR>波音文件D622N001-9（1997年5月修订或1998年11月修订）中包含的PSE<BR>条目，不批准替代的检查方法或检查间隔。<BR>2.3 等效符合性方法完成本适航指令可采用等效的符合性方法和调整完<BR>成时间，但必须得到适航部门的批准。<BR>CAD2006-B757-07 ／39-5308<BR>第 3 页 共 3 页<BR>五. 生效日期：2006 年6 月30 日<BR>六. 颁发日期：2006 年6 月26 日<BR>七. 联系人： 王建军<BR>民航西南地区管理局适航审定处<BR>028-85705331

junbok 发表于 2011-5-13 19:38:09

好东西
谢谢楼主
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