创先争优 争当安全生产标兵——国航浙江飞行部一中队党支部活动紧扣安全
<SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体"> 为使创先争优活动更贴近实际工作，同时结合“<SPAN>8.24</SPAN>”空难安全教育，<SPAN> 8<SPAN><SPAN>月26</SPAN></SPAN><SPAN><SPAN>日</SPAN></SPAN><SPAN>，<SPAN>国航浙江分公司<SPAN>飞行部一中队党支部举办了一期“创先争优、苦练内功、争当安全生产标兵”的技术研讨会。</SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN><B><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体"></SPAN></B><P style="TEXT-INDENT: 21.3pt; LINE-HEIGHT: 18pt; TEXT-ALIGN: left" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体">会上，飞行部主管安全的副经理朱兵传达了上级对伊春空难的指示精神，并提出了相应的要求。正、副组长闫国眭、钱利荣也将第一时间收集整理好的“<SPAN>8.24</SPAN>”空难的官方报道向与会者进行了通报，对发生事故进行了正面教育。<SPAN></SPAN></SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 21.3pt; LINE-HEIGHT: 18pt; TEXT-ALIGN: left" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体">接着，中队领导分析了近期国内外航空安全形势，并组织学习了航空安全差错标准。组长闫国睦也结合自身体会作了《如何稳定进近和如何进行非精密进近》的专题报告，大家就如何避免起飞仰角大、接地点远等进行了分析讨论。</SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 21.3pt; LINE-HEIGHT: 18pt; TEXT-ALIGN: left" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体"></SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体">经过学习，与会人员对在飞行工作中“如何争先创优，争当安全生产标兵”有了较为清晰和明确的概念。一是在任何情况下，都要有按章飞行的安全意识。二是要有良好的心理素质，出现特情要冷静处理，切忌抱有侥幸心理。三是要提高预先准备的质量，尤其是新机场周围的净空条件、天气特点、机场设备都要做到心中有数。四飞行时明确分工，各司其职，在低能见情况下尽量使用监视进近，这样才能更好的对飞机进行有效管理。五是时刻把握飞机的当前状况：非精密进近，尤其是短跑道、低能见的情况下，更要严格按照公布的飞行程序，参考仪表飞行。进近前要对导航台信号、频率进行校对，进近过程中对飞机当前所处位置、周围障碍物、距机场距离及飞机位置的高低心中有数。六是在决断或复飞点不能见跑道或不具备落地条件，严格把握“该复飞就复飞”原则。</SPAN></P>
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