航空 发表于 2010-9-27 15:59:49

看,这边风景独好——国航重庆分公司客舱二分部党员乘务长在实际工作中创先争优侧记

<FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; “创先争优”活动,是在基层党组织中广泛开展并富有成效的一种活动形式,是先锋模范作用的重要体现。党员的模范带头作用不是口头,而应落实在行动上。共产党员只有紧密结合本职工作,结合岗位特点有针对性地落实创先争优标准,才能使创先争优活动扎根在日常的工作中,从而在具体的工作的每个细小环节体现共产党员的先进性,从而发挥党员的模范带头作用。<SPAN></SPAN></FONT>
<P style="TEXT-INDENT: 20pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">国航重庆分公司客舱乘务二分部党员乘务长航后认真学习创先争优活动的各项文件,积极领会精神,在本职岗位中带领团队努力做到比学习、比奉献、比服务、比成绩、比风尚,带头提升业务知识水平,带头执行艰苦航线,带头帮助员工群众,带头提高安全服务水平,带头弘扬新风讲文明。在工作中他们踏实进取,创先进,争优秀,争当优质服务的排头兵,以良好的职业素养、高度负责的敬业精神、一丝不苟的工作态度感化着身边的同志和航班上的旅客,她们用诚挚、甜美的微笑诠释着国航品牌,以安全、优质飞行的实际成效来兑现创先争优活动承诺。她们,是国航重庆分公司一道亮丽的风景。<SPAN></SPAN></SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 19.9pt"><B><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">航班延误,党员乘务长冲锋在前,真诚的微笑,用心的工作,化解了旅客焦躁的情绪</SPAN></B></P>
<P style="TEXT-INDENT: 19.9pt"><B><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体"></SPAN></B><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">8</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">月<SPAN>16</SPAN>日</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">张莉乘务组由合肥飞北京,由于乘务组预知上浦航管原因会延误较长时间,为安抚旅客情绪,乘务长决定先播放电影,起飞后再播放安全演示。在等待上浦航管近<SPAN>1.5</SPAN>小时后飞机准备起飞,当飞机滑行到跑道却因合肥雷雨天气被迫通知返航。在漫长的<SPAN>2</SPAN>小时等待之后飞机终于再次起飞,此时又得知由于北京恶劣天气原因备降天津,在天津地面飞机等待客梯车<SPAN>1</SPAN>小时<SPAN>20</SPAN>分钟后旅客下机, 航班取消。在此期间由于延误时间太长,合肥配餐只有汉堡,旅客情绪波动大,纷纷反映吃不饱。再次备降后,长达<SPAN>5</SPAN>个小时的等待使得旅客情绪不受控制,一发不可收拾,甚有一些人指着乘务员的鼻子指责。党员乘务长当即带领其他乘务员来到客舱,始终面带微笑,耐心听取旅客的抱怨和意见,同时吩咐乘务员按程序加餐加水。可是,仍然无法满足全体乘客的需求,此时的乘务长将自己的机组餐拿出来分发给个别旅客。她们用耐心、用诚心、用微笑进行服务,乘务组始终做到骂不还口,有礼有节服务旅客,尽最大努力化解矛盾。也许是被乘务员们的热情善良感动了,看到乘务员们不辞辛劳的付出,抱怨声、责难声渐渐变少,旅客们也逐渐平静下来,有的还对乘务组由衷说道:姑娘们,你们辛苦了<SPAN>!</SPAN></SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 20pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">8</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">月<SPAN>21</SPAN>日</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">CA4427</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">陈欣乘务组因九寨天气不好,飞机备降绵阳,等待<SPAN>5</SPAN>个小时后飞机继续飞往九寨沟,但还是因天气原因飞机无法落地,飞机不得不返回重庆。前前后后该航班共延误<SPAN>12</SPAN>个小时,乘务组坚持工作,出勤达到<SPAN>18</SPAN>小时,没有半句怨言。航班延误期间,旅客出现了十分焦急的情绪。乘务长及时广播,带领乘务组耐心的向旅客解释,始终站在旅客的角度去理解他们焦急的心情,全程面带笑容为他们提供服务,让旅客感受到了温暖。<SPAN></SPAN></SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 20pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">8</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">月<SPAN>21</SPAN>日</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">CA1812 </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">刘琼乘务组执行温京航班,由于管制原因旅客在机场等了<SPAN>3</SPAN>个多小时,然后在飞机上又等了<SPAN>2</SPAN>个多小时,旅客情绪激动。在此情况下又是党员乘务长把控全局,带领组员充分做好解释与安抚工作,积极劝导情绪激动的个别旅客。乘务组在充满冲动、不解、愤慨的客舱中始终保持着平缓的心态与微笑,细心、诚心地为每位旅客解释、服务,他们在面对问题的时候没有畏惧,没有退缩,主动的面对旅客,积极的和旅客交流,最终得到了旅客的理解和支持。<SPAN></SPAN></SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 19.8pt"><B><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">安全飞行,党员乘务长责无旁贷,规范的管理,敬业的精神,把牢了客舱安全的关口<SPAN></SPAN></SPAN></B></P>
<P style="TEXT-INDENT: 20pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">8</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">月<SPAN>19</SPAN>日</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">CA4428</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">夏蓉乘务组执行九寨回渝航班,旅客登机完毕后,细心的乘务长在多次认真清点旅客人数后发现与地服舱单人数不符,实际人数多出<SPAN>1</SPAN>人。她立即报告机长,通知有关人员,同时进行广播,经查发现一名旅客登机牌不是本次航班,是<SPAN>cz8168</SPAN>的旅客,最后乘务员找到该旅客核实发现地服撕牌不仔细,导致旅客上错机,之后乘务组给旅客进行解释,专兼职安全员对旅客座位前<SPAN>9</SPAN>排进行局部清舱,由于解释到位,机上乘客纷纷表示理解和支持。乘务组安全意识清晰,在保证服务的基础上,严格按照安全规定,自始至终把旅客的安全放在第一位。<SPAN></SPAN></SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 20pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">8</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">月<SPAN>27</SPAN>日</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">聂颖乘务组执行<SPAN>CA4188 </SPAN>京达航班,由于上一个航班飞机晚到,上客时间推迟<SPAN>1</SPAN>小时。当乘务组被通知飞机可以上客后旅客陆续进入客舱,这时地服舱单显示旅客人数<SPAN>54</SPAN>人,在上了<SPAN>53</SPAN>人时(还差一个)突然又来了五位旅客,警觉的乘务长马上意识到情况不对,再次确认人数有误后马上向机长汇报。机长询问地面后回复仍然是<SPAN>54</SPAN>人,乘务长意识到有可能是旅客登错了飞机,马上向最后几位上的旅客确认登机牌,并做客舱广播明确告诉旅客此次航班的目的地,请所有旅客确认自己的登机牌及目的地。经查果然是最后这<SPAN>5</SPAN>位旅客中有<SPAN>4</SPAN>位是飞往成都的旅客,他们是被机场要客部送上飞机的。乘务长随后马上组织安全员和乘务员对客舱进行清舱,并对这<SPAN>4</SPAN>位旅客坐过的位置和行李架进行仔细检查,并请其他旅客确认自己的行李,又重新清点人数确认和舱单上的<SPAN>54</SPAN>人相符后才关舱门。 在突发情况面前,乘务组永远把保证旅客安全的工作放在第一位,按章办事,处置果断,确保安全。<SPAN></SPAN></SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 19.9pt"><B><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">突发事件,党员乘务长沉着冷静,专业的应对,果断的处置,赢得了广大旅客的掌声<SPAN></SPAN></SPAN></B></P>
<P style="TEXT-INDENT: 20pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">8</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">月<SPAN>6</SPAN>日</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">CA1828</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">丁庆乘务组执行威海<SPAN>-</SPAN>京航班,在飞机下降时,有一名外国旅客按呼唤铃大声向乘务员求救,说自己高血压发了,需要用药。由于机上急救药箱里没有降压药,乘务长果断向全机乘客广播寻找医生,在此千钧一发之际,飞机上几位新疆管理局航卫处的医生挺身而出,由他们打开机上另一个蓝色应急药箱,医师们使用了血压计等降压用品,对老外进行了简单的急救,与此同时,乘务长迅速联系地勤寻找医生待命,待飞机到京后,地面医生立即上机再次对老外检查,所幸因为急救及时、处理得当,乘务组全组人员才将提上嗓子眼的担心放下,确定无大碍后才悉心安排下机。在整个救急过程中,乘务长沉着冷静,果断处置,与其他乘务组员一起协助医生医治病人,并全程控制好机上秩序,此事件得到了机上其他旅客的一致认同,树立了国航良好的形象。<SPAN></SPAN></SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 20pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">8</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">月<SPAN>20</SPAN>日</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">CA1365</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">王穗渝乘务组执行北京<SPAN>-</SPAN>武汉航班,飞机在地面等待起飞命令,这时机上一名旅客突发“暂时性昏厥”,乘务长立即组织人员急救,利用专业知识使用了机载氧气瓶,同时报告机长,机长经请示后飞机滑回,患者最后在机场<SPAN>120</SPAN>救护后下机。在整个事件中,乘务长头脑清晰,处置果断,杜绝了一起不安全事件的发生。<SPAN></SPAN></SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 20.1pt"><B><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">关键时刻,党员乘务长身先士卒,周到的服务,贴心的照顾,维护了</SPAN></B><B><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">国航良好的形象<SPAN></SPAN></SPAN></B></P>
<P style="TEXT-INDENT: 20pt; LINE-HEIGHT: 150%"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋体">8</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋体">月<SPAN>1</SPAN>日</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋体">吴静乘务组执行<SPAN>CA4136</SPAN>航班,正值八一建军节之际,乘务长在地面为头等舱旅客服务时,与旅客交谈中得知头等舱有<SPAN>2</SPAN>名旅客是军人,他们是晚上九点钟从其他航空公司飞机签转过来的。于是,细心的乘务长在机上客舱服务中,特意安排机上广播员通过广播对机上所有的军人表达了最崇高的敬意,并经两位军人旅客同意,特别为他们送上了两杯红酒,表示节日的祝贺和崇高的敬意。两位头等舱军人旅客非常感动,主动给吴静乘务组留下表扬信,“真诚感谢你们无微不至的照顾和服务,在‘八一’节的今天,我仅代表战斗在一线的野战军官兵向你们致敬”。两位军人对吴静乘务组高度表扬和称赞,还表示以后都乘坐国航的航班,感受以人为本的服务。<SPAN></SPAN></SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 20pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">8</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">月<SPAN>15</SPAN>日</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">CA1455</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">王宇乘务组执行北京<SPAN>-</SPAN>绵阳航班,由于航管飞机延误<SPAN>1</SPAN>小时。细心的乘务长在巡舱时发现<SPAN>18</SPAN>排<SPAN> 1J</SPAN>的旅客腿脚不方便,她不动声色地在后舱专门找来一个箱子给他垫脚,途中还多次询问该旅客状况并亲自过去精心照顾,使该旅客倍感温暖,航后主动写表扬信给乘务组。</SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 20pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体"></SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">在日常的安全飞行中,重庆分公司客舱部乘务二分部党员乘务长始终站在困难的最前沿,充分发挥了“突击队”、 “带头人”的先锋模范作用,影响和带动了全体乘务组员,用具体行动写下了创先争优的生动篇章。一件件的事例,看似举手之劳,微不足道,但是却在乘客心中留下了良好的印象。<SPAN style="COLOR: black">创先争优,不仅要有高度的工作责任感和强烈的历史使命感,充分发挥全体乘务员的主观能动性和创造性,更要有科学的领导机制、工作机制、密切联系实际的行动和坚强的组织机制,俗话说:“要想火车跑得快,全凭车头带。”因此,只有每位党员深刻意识到要从自身出发,从身边的小事做起,做到严于律己,按章办事,才能为国航这个大家庭添砖加瓦,从而实现创先争优活动的最高宗旨,全心全意为旅客服务。</SPAN></SPAN><FONT size=2></FONT></P>
页: [1]
查看完整版本: 看,这边风景独好——国航重庆分公司客舱二分部党员乘务长在实际工作中创先争优侧记