丽江机场新候机楼投入使用 打造丽江腾飞之翼
9月28日凌晨0点，历时两年、总投资近10亿的丽江机场改扩建工程取得重大进展，机场新候机楼以及4、5号站坪将正式投入使用。这将极大提高丽江机场保障能力，对改善云南省的航空网络布局，促进丽江市经济发展，推动云南航空强省建设具有重要的意义。经过扩建 ，丽江机场候机楼面积由5700平方米增加到33000平方米，停机位由6个增加到19个，设计年旅客吞吐量将由200万人次增大到450万人次。
为顺利确保转场，目前，民航云南监管局、云南机场集团、丽江机场各部门及驻场单位已全面开展设备搬迁的准备工作，云南机场集团刘健副总裁、王鑫副总裁率领工作组及业务骨干指导丽江机场开展转场工作，转场工作者们将奋战整个通宵。28日7时45分，乘坐MU5713航班前往昆明的旅客将成为新航站楼的第一批正式使用者，机场将为第一位办理乘机手续的幸运旅客举办一个庆祝仪式。
丽江机场新航站楼设计建筑风格凸显地方民族特色，是丽江市一个新的标志性建筑。候机楼的设计利用各个功能分区，围合出人性化极强的进出港大厅，使航站楼空间层次丰富，精致灵动，形成内外、远近交相渗透的多重景观。在规划设计中，引入文化符号、引入有机空间等设计手法，追求精致、素雅和丰富变化，以浓郁的文化品位实现独特的整体印象和标志性效果。新建航站楼建筑面积33475.50平方米，楼层为三层，高度达18.80米，车辆沿高架桥可直达二楼出发大厅，候机楼内设7条旅检通道，24个乘机手续办理台，7个贵宾厅，2个头舱休息室；还有配套餐饮，零售、书刊等特许经营区，新候机楼投入使用后乘客将享受到丽江最大的单体建筑最现代化的流程服务；与之相配套的4-5#站坪工程，完工面积为76048平方米，共设7座登机廊桥，工程内容涉及道面、助航灯光边灯、高杆照明灯、机位标志及标示标牌、站坪机务配电及相配套的排水、消防、围界、服务车道等设施；高架桥分为主桥和引桥，主桥与新航站楼二层平台相接，桥宽23.3米，设有3车道，两端引桥与主桥及地面进出港道路相连，宽9米，设有2条车道，桥梁全长524.996米，面积8167.4平方米。
丽江机场始建于1992年，1995年7月正式投入运行，并于2001年经过一次改扩建。本次改扩建项目历时两年多时间，于2010年9月21日以优良的工程质量，安全、规范的业务流程及先进的设备设施获得了检查组的好评，顺利通过了使用前检查验收。新候机楼投入使用后，老候机楼经过改造后将承载国际航班保障的新任务。
2009年，丽江机场旅客吞吐量达到229万人次，截止目前有12家航空公司19条航线运营丽江航空市场，硬件制约的问题得到解决后，机场将有更大的市场空间，为“建设次级枢纽机场、打造丽江腾飞之翼”提供有力硬件支撑。（杨树平 赵攀峰）
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