民航 发表于 2010-9-29 10:59:56

民航浙江空管分局妥善处置飞机轮胎爆胎特情

<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体; line-height: 23px; "><p align="center" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "><img title="飞机轮胎爆胎航班安全落地" alt="飞机轮胎爆胎航班安全落地" src="http://pic.avbuyer.com.cn/Editor/UploadFile/2010-09/20109281351554.jpg" border="0" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(204, 204, 204); border-right-color: rgb(204, 204, 204); border-bottom-color: rgb(204, 204, 204); border-left-color: rgb(204, 204, 204); "><br style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">资料图:<span class="STYLE18" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "><font color="#000099" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">飞机轮胎爆胎</font></span></p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 日前,民航浙江空管分局进近管制室妥善处置了一起飞机轮胎爆胎特情,并精心指挥飞机安全落地。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 当天晚上,浙江空管分局进近管制室收到上海区调的通报:执行广州—杭州某航班任务的机组在飞行过程中发现9号轮胎的胎压指示为零。管制员迅速作出判析:胎压为零很有可能影响飞机着陆,或者落地后卡阻在跑道上,甚至造成航空事故。进近管制室收到通报之后,立即启动特情处置预案,通报相关空军管制单位,申请机动空域,控制塔台放飞。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 20时左右,该航班进入杭州进近空域,进近管制员及时询问机组需要什么援助,并通知机场方面立即做好消防救援准备。由于此时空域航班较多,并考虑到航班落地可能要占用跑道,延长脱离跑道的时间,进近管制员指挥6架次飞机在空中盘旋等待,让特情航班优先落地。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 20时25分,在管制员的精心指挥下,航班很快安全降落在杭州萧山国际机场。后经地面机务人员检查发现,该航班的9号轮胎已经爆胎,并完全脱落。由于浙江空管分局进近管制室预案充分、管制员处置得当,成功保障了该架特情飞机的安全落地。</p></span>
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