国台办：台湾航企再获36个“热门”直航时刻
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; ">2010-09-30 《北京商报》 记者肖玮 </span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">台湾航空公司在两岸直航这一利润充沛的黄金市场获得了更高的市场份额。昨（29）日，在国台办新闻发布会上，发言人范丽青表示，日前中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）已经批复了36个台湾航空公司的增班时刻。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 据悉，新增航班时刻包括上海虹桥14班、北京4班、深圳4班、厦门和福州共11班、青岛2班、长沙1班，并且正在积极协调，争取解决其他9班涉及厦门、广州以及杭州机场的增班时刻。范丽青还指出，为了照顾台湾业者以及民众的需求，在目前内地航班时刻异常紧张的情况下，民航局协调内地航空公司让出了原有的时刻，对台湾航空公司新增航班的时刻给予了特殊的安排和照顾。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 业内普遍认为，内地到台湾航线对于航空公司来说是客源充足且盈利能力很强的航线之一，预计每年将有超过1000万人次往返两岸。但两岸直航一直受到航点以及航班时刻限制，以至于不少航企都感到无法大展拳脚。“现在每周的航班数量远不能满足两岸的需求，在国庆、春节等出行高峰时期，两岸航班则显得更为紧缺，所以我们希望增加班次。”一家台湾航空公司相关负责人表示。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 一位业内分析师表示，增加的热门航线时刻肯定会为台湾航企赢得丰厚的利润。同时，目前直航的收入在内地航空公司的总收入中占比较少，故让出部分时刻也不会产生很大影响。</p></span></span></div>
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