东航上海飞行部"创先争优"与安全生产偕行
中国民航新闻信息网 通讯员 王晓辉报道：围绕安全中心、立足本职岗位，是上海飞行部深入开展"创先争优"活动的根本要求。面对奋战世博、确保安全生产的巨大压力和严峻形势，飞行部坚持在安全生产中不断践行"创先争优"，以"创先争优"不断助推安全生产，努力让飞行队伍"确保安全飞行，守卫世博平安"的愿景与实际行动紧密链接，让铿锵的蓝天安全誓言越唱越响亮。http://www.caacnews.com.cn/2010np/20101009/zhangwei20101009152541.jpg 创先争优树航标，行动有指南。在开展创先争优活动中，飞行部从规范制定标准要求入手，充分发挥先进典型影响力，为飞行人员建树航标、设立指导性"宝典"，为深入创先争优提供一部部"行动指南"。如从驻外机组管理、飞行四个阶段、机组准备会等各个方面进行严格规范，飞行部在原有的驻外机组管理方面理论成果的基础上吐故纳新，汇编印制出台《东航上海飞行部机组驻外管理规定手册》下发到每一员，从严立标，严肃驻外机组人员的行为，使广大飞行人员能够确立正确的职业习惯和作风形象。以保障世博航班生产和做好抗震救灾后续工作为重点，紧密围绕创先争优主题，评选季度优秀党员，挖掘世博安全生产中的典型先进，树立标杆，引领带动全员。
创先争优看行动，平凡见真情。把创先争优落在实处，见于行动。保证世博安全生产期间，飞行部承担的航班生产任务繁重，人员调配相对紧张，加上夏季复杂天气下不正常航班情况的频发，安全生产保障面临着巨大考验。然而，全体飞行人员齐心协力，坚守着一样的信念：一切为了世博平安！而这也正是激励他们一次又一次，在个人利益与航班生产需求之间，在困难与挫折面前，经受住考验与历练的巨大力量，让这场了无硝烟的攻坚战役漫溢着无处不在的感动。9月21日下午17时，飞行五部机长姚勇接到分部临时紧急任命，要求立即赶至飞行部坐飞机到厦门，执飞因台风影响备降在厦门机场的MU721航班飞机，完成飞赴香港的生产任务。接过授命，姚勇二话不说就告别了家人。期间，由于厦门暴雨，姚勇乘坐的航班飞机在备降福州后，几经周折到达厦门机场时已过了午夜零点。没有片刻停歇，他迅速与等待在那里的其它机组人员会合，投入到生产运营中去。在历经了整个夜晚的辛勤飞行之后，飞机返回虹桥机场落地，已是次日清晨6点了。在穿梭黑夜迎来晨曦曙光的一瞬，姚勇才突然想起，这天是中秋团圆日子。
什么是对待飞行的态度？不止是全情投入，还有无悔的坚守。飞了40余年，今年9月底，飞行三部的老飞行员王华春就到了60岁光荣退役的年纪。为了庆祝自己光荣退休，他在早先就和分部请了假，准备在9月30日邀请远在家乡的亲朋好友赴上海小聚。但紧急任务来得突然，9月27日深夜23时，当他得知分部航班人力安排上的困难后，毫不犹豫就揽下了临时航班任务，并嘱咐家人逐一通知亲友们暂缓来沪。整个航程飞行从28日至30日，当飞机最终降落，旅客们与机组成员挥手再见的时刻，也是王华春要与他挚爱的蓝天飞行岁月告别的时侯。站好最后一班岗，飞好最后一个航班。正是因为有这样的飞行人员，这样的飞行态度，成就了安全飞行最有力的保证。
创先争优结硕果，实现双丰收。安全是实现"平安世博"的基石，也是上海飞行部一切工作的生命线。为了不辱使命，切实保证安全飞行，飞行部紧跟民航总局、集团和股份公司安全工作的步伐，一方面通过组织各类法规、制度的学习，严树按章运行的意识；另一方面，广泛加强对特殊机场、复杂航线、非精密进近的技术研究，对航班运行和机组协作进行"实战演练"，加大隐患跟踪检查和风险源头治理力度。在不断地总结与积累中，在反复地加强与改进中，飞行各部结合航班运行特点进行科学、合理排班的能力与日俱增，飞行人员成功应对高空急、难、险情和预案处置的能力有效提升。
褪去了盛夏的炎热与酷暑，金秋这个收获的季节正向我们迎面而来。在创先争优活动的如火如荼的进程中，飞行部全体飞行人员正以他们的激情、艰辛和汗水浇灌出世博安全飞行的娇艳之花。在全体飞行人员的共同努力下，今年以来飞行部圆满完成各项航班生产任务，截至10月7日"十一"国庆长假结束，飞行部共安全飞行超过20万小时，突破了历年同期安全飞行时间的历史纪录，以安全业绩说话，真正将创先争优活动引向深入。
页:
[1]