民航 发表于 2010-10-11 16:54:16

全球首家可实现昼夜飞行太阳能飞机团队访华

<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体; line-height: 23px; "><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">&nbsp;&nbsp;全球首家实现昼夜飞行的太阳能飞机“阳光动力号”项目团队今日造访上海,讲述飞行体验与对可持续发展的认识。会上,项目负责人伯特兰.皮卡德向中国企业伸出橄榄枝,希望在未来的全球飞行中包括新能源企业在内的中国企业展开合作。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">&nbsp;能源“自产自销”成功实现昼夜飞行</strong></p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据伯特兰·皮卡德介绍,尽管在早在上世纪90年代就有太阳能飞机成功起飞,但在“阳光动力号”号之前,太阳能飞机只能在正午阳光最充裕的时间段飞行。而在2010年7月,“阳光动力号”成功实现了完全依靠自身太阳能发电进行持续24小时的昼夜飞行。飞机于拂晓时分起飞,通过机翼与尾翼上的11628块太阳能电池板提供动力并储存电能,在夜晚则通过白天发电储备的电力进行飞行。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">&nbsp;&nbsp;&nbsp; “阳光动力号”号另一位项目负责人兼飞行员安德烈.博尔施伯格表示,在驾驶飞行中令人印象最深刻的体验之一就是在飞机的不断飞行中,看到飞机的“燃料箱”却在不断被填满,这是驾驶任何一种其他飞机所无法体验的感觉,充分表现了可再生能源技术的神奇。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">&nbsp;翼长堪比<a href="http://zhuanqu.avbuyer.com.cn/airbus" target="_blank" title="空客" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; text-decoration: none; font-weight: normal; font-size: 12px; "><span style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-size: 14px; text-decoration: underline; "><font class="Apple-style-span" color="#000000">空客</font></span></a>A340&nbsp;总重不及商务汽车</strong></p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据了解,为了搭载足够多的太阳能电池板,“阳光动力号”号的翼展长达63.4米,超过空客A340飞机。而有赖于高科技材料技术,飞机的自重仅1.6吨,比一辆普通商务轿车还要轻。飞机搭载一位飞行员飞行,平均飞行速度为70公里每小时,最高飞行高度8500米。整个计划耗资1亿美元。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在成功实现昼夜飞行之后,“阳光动力号”号的下一个目标是在2013年实现环球航行。航行将从欧洲出发,分五段,每段五昼夜完成。安德烈.博尔施伯格表示,为了实现这一目标,项目组将继续进行多项技术改进,包括提高光电转化效率、增加电池容量等。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 安德烈还笑道:“在五昼夜的飞行中,飞行员只能每2小时睡20至30分钟,所以我希望我们的工程师能够实现突破,让两位驾驶员坐上飞机。”</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">期待中国企业参与</strong></p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 同时,项目组也在积极寻找中国企业成为合作伙伴。伯特兰.皮卡德表示,中国企业在光伏发电、锂电池等领域发展迅速。参与这一国际瞩目的项目能够为中国企业提供良好平台,为产品打造国际品牌提供便利。他表示,如果能够在中国找到商业合作伙伴,“阳光动力号”号的环球之旅也将在中国城市停留。</p></span>
页: [1]
查看完整版本: 全球首家可实现昼夜飞行太阳能飞机团队访华