民航 发表于 2010-10-15 14:37:51

青海省“十二五”期间将新建6个支线机场

新华网西宁10月14日电(记者吕雪莉)青海省加快航空事业发展,“十二五”期间将新建6个支线机场,形成连通全省的航空网络格局,青海高原交通事业将得到飞跃式发展。
  西部大开发以来,青海省航空事业进入了发展的快车道,目前有西宁机场、格尔木机场和玉树机场,特别是玉树机场在玉树抗震救灾中发挥了“空中生命线”的重要作用。同时,由于经济社会发展水平等条件的制约,青海航空事业发展仍显滞后。全省的机场通航城市数量还不能满足需求,西宁市是全国仅有的两个没有基地航空公司的省会城市之一。
  青海省委常委、副省长骆玉林说,青海作为资源大省、旅游名省,迫切需要有基地航空公司扎根当地,深入开发航空市场,持续完善航线网络布局。青海省将出台“加快民航事业发展的政策意见”,并将设立航空发展基金,在政策措施和资金保障上为民航发展提供条件。
  西部潜在的市场也吸引了航空公司的目光。作为中国第五大航空公司,四川航空公司的发展独辟蹊径,绕开东部热点,瞄准西部市场,这几年运力投放也比较明显。四川航空公司总经理李海鹰表示,川航目前已经跻身中国五大航空公司之列,人机比、安全性能等指标名列行业前茅,高原机场的比例是全国最高的。“中国经济发展很不平衡,这也造就了西部是一块更具潜力的市场,会成为民航事业未来增长的热点。”李海鹰说。
  据悉,未来5年,青海省将完成西宁、格尔木机场的扩能改造,建设德令哈、大武、祁连、青海湖、久治(甘德)等6个机场。
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