国航成都基地国庆生产有序航班维护正常
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Simsun; line-height: 21px; border-collapse: collapse; color: rgb(51, 51, 51); -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; "><p> 中国民航新闻信息网 通讯员罗金凤、苏戎报道：2010年"十一"黄金周适逢上海世博会召开、广州亚运会的准备，国航工程技术分公司成都维修基地航线部遵循 "安全第一、预防为主"的管理原则， 结合安全大检查的相关要求，针对黄金周航班增量大、航班保障要求高、专包机多、加班多等特点，坚持工作"三到位"，精心组织、周密安排，合理组织人员，保证了黄金周的运力提供，确保了航空运输工作安全、有序、优质、畅通。</p><p><strong> 未雨绸缪，思想动员，普查先行。</strong></p><p> 为确保黄金周工作的顺利实施，航线部提前计划、提前部署，成立了黄金周工作小组，层层落实各项准备工作；各单位组织学习相关动员要求和《飞机运行应急处置管理程序》文件，结合生产实际，召开黄金周动员会，从组织领导、工作机制、假日值班、信息报送、跟机人员、应急保障等方面加以完善；及时巩固安全大检查的成果，针对局方、公司、基地和部门自查发现的问题，制定、落实整改措施，排除隐患，确保安全工作的落实；</p><p> 航线部成立高级副经理罗瑞隆带队的工作保障小组，提前9月25日就赴上海浦东，对驻沪6架A340飞机故障和保留进行清理、排除，加强上海飞机的维护力度，提高世博会保障能力；MTS、空客、波音车间结合往年黄金周工作特点，对基地所执管飞机开展节前普查，加强飞机重要部件、关键系统的监控工作，做到对执管飞机的技术状况心中有数；各执管车间加强航后、A检维护，特别加强对上海、拉萨、邦达、九黄航线飞机和B737、B757老龄飞机的维修保障工作，提高维护质量，确保飞机处于良好适航状态；客舱车间完成对飞机客舱设施的普查、维护工作，确保机上广播、娱乐设施工作正常，客舱座椅、小桌板、烟灰缸等状态良好。</p><p><strong> "旅客的满意"为宗旨，服务保障更上一层。</strong></p><p> 节日期间，航线部值班领导坚守生产一线，值班期间全面掌控生产进程，及时沟通、协调维护过程中存在的问题。全体维护人员加强对飞机的维护，最大限度地保障航班正常。加强与机组的双向沟通，严格执行航前向机组报告飞机技术状况、航后向机组了解飞机技术状况的制度，做到"有问题必有反馈"； 加强对飞机空调系统、客舱设施的维护，提供舒适的乘机环境。完成飞机空调热交换器的清洗工作，使空调效果达到最佳状态； PPC做好信息传递和维护过程控制工作，一旦飞机在外站故障，以最快速度派人前往排故或争取外单位的技术支援，最大限度避免延误的发生；检验项目加强现场监督，有效前移安全关口；执管车间工程师，对当日飞机故障进行及时处理，为飞机的有效运行提供技术保障；适时安排飞机的清洁，提高对飞机外表的清洗标准，确保飞机外表无明显的遗留痕迹、尘土、油脂等，保持飞机外表的光洁度。</p><p><strong> 坚守本职岗位，无私奉献。</strong></p><p> 大假期间，因生产任务紧张，许多同志放弃休息，主动加班，坚守工作岗位，无私奉献。9月30日，过站车间李正人、钱正宇在小组人员紧张时，主动值班；为保障10月2日B-2388机重要航班保障工作，空客车间唐波加班参与飞机检验；10月3日，王利国加班完成B-2821机试车工作；10月5日，因波音车间值班人员临时赴吉隆坡排故，竹德江、刘世川从彭州家中赶到单位，完成APU的更换工作。据统计，国航股份工程技术公司成都维修基地航线部在国庆长假期间共保障航班1089架次（其中为二、三方客户服务382架次）、完成A检7架次，未发生影响运行的不安全事件。</p></span>
页:
[1]