赛斯纳162运动飞机获中国民航局型号设计批准书
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体; line-height: 23px; "><p align="center" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "><img title="赛斯纳162运动飞机获中国民航局型号设计批准书" alt="赛斯纳162运动飞机获中国民航局型号设计批准书" src="http://pic.avbuyer.com.cn/Editor/UploadFile/2010-10/20101019154681.jpg" border="0" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(204, 204, 204); border-right-color: rgb(204, 204, 204); border-bottom-color: rgb(204, 204, 204); border-left-color: rgb(204, 204, 204); "></p><p align="left" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 2010年10月18日 —— 德事隆集团(纽约证交所代码：TXT)旗下赛斯纳飞机公司今天宣布赛斯纳162轻型运动飞机——捕天者(Skycatcher)已经获得中国民用航空局颁发的型号设计批准书。这是有史以来赛斯纳首次向中国民航局直接申请型号设计批准书。以往，赛斯纳只是为已在美国取得型号合格证的机型进入中国市场申请型号认可证。</p><p align="left" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> “取得型号设计批准书对于在中国交付和运营162轻型运动飞机而言意义重大。”赛斯纳飞机公司中国营运总监史建元说，“赛斯纳飞机公司自2009年7月开始向中国民航局申请型号设计批准书。取得该证后，赛斯纳将授权沈阳飞机工业(集团)有限公司基于型号设计批准书向中国民航局申请生产许可证。”</p><p align="left" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> “民航局十分关注赛斯纳162轻型运动飞机型号设计批准书的申请。我们于2010年1月派出认证专家组赴赛斯纳公司，与赛斯纳团队合作对飞机的设计进行了审查、评估与认证工作。”民航局航空器适航审定司副司长殷时军说，“作为国家民用航空器的监管部门，我们一直努力为国内外的通航企业创造良好的政策环境。”</p><p align="left" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 赛斯纳相信中国的<a href="http://zhuanqu.avbuyer.com.cn/luYangHu/" target="_blank" title="通用航空" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; text-decoration: none; font-weight: normal; font-size: 12px; "><span style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-size: 14px; text-decoration: underline; "><font class="Apple-style-span" color="#000000">通用航空</font></span></a>市场蕴藏着巨大的潜力，轻型运动飞机的发展同样不可小觑。对于赛斯纳以及其中方合作伙伴沈阳飞机工业(集团)有限公司而言，获得型号设计批准书有助于将162轻型运动飞机尽快推向中国市场。中国客户将受益于这款集先进航电系统、安全性与可靠性、轻量化设计、极具价格竞争力的轻型运动飞机。需要指出的是，包括塞斯纳162在内的单发活塞螺旋桨飞机在大中国地的销售及服务由卓诚动力负责。</p><p align="left" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 为了降低初始飞行培训费用和吸引更多人学习飞行，赛斯纳决定进军轻型运动飞机市场，并在2007年奥什科什飞来者大会上推出了162项目。</p></span>
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