东航上海附件维修部举办维修管理经验交流讲座
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体; line-height: 23px; "><p align="center" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "><img height="360" alt="" src="http://pic.avbuyer.com.cn/Editor/UploadFile/2010-10/20101029135067.jpg" width="540" border="0" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(204, 204, 204); border-right-color: rgb(204, 204, 204); border-bottom-color: rgb(204, 204, 204); border-left-color: rgb(204, 204, 204); "></p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 自9月份开设“部附件维修管理经验交流讲座”以来，东航工程技术公司上海附件维修部领导班子成员纷纷走向讲台，与领导干部分享管理经验。继成功举办两期交流讲座后，10月26日，上海附件维修部又成功举办了第三期“部附件维修管理经验交流讲座”，上海附件维修部吕庆麟副经理围绕“生产中的简易经济学”作了专题交流讲座。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 在简要介绍了经济学的定义后，吕庆麟副经理指出，部附件维修稀缺的资源有设备、工装、工具、航材备件、消耗件、管理人才、业务人才、有效的资金投入等，而上海附件维修部所面临的问题就是如何合理配置现有资源，从而使利润最大化。结合部模拟独立核算，吕庆麟副经理重点分析了附件部近两年来成本、收入和利润指标，并就在今后的工作中如何扎实推进产能转换，提高部附件自修范围和数量，以及如何降低维修成本等方面提出切实可行的解决办法。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 2010年是上海附件维修部实施模拟独立核算的第三年。今年年初，上海附件维修部与部属各单位签订了集约责任书，将收入、利润和各项费用指标分解到各科室、车间及班组，并修订完善了《2010年附件部模拟独立核算内部考核方案》。2011年上海附件维修部将继续以模拟独立核算为主线，在前两年的基础上充分考虑到附件修理产业化、市场化的发展需要，继续优化组织机构，充实、细化、创新、提升相应工作程序，稳步推进模拟独立核算。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 此次培训讲座内容深刻，经验丰富，受到了与会人员热烈欢迎。“部附件维修管理经验交流讲座”的成功推广在上海附件维修部内掀起了学习先进管理理论、提高管理经验的热潮。根据安排，东航工程技术公司上海附件维修部将于11月份举办第四期“部附件维修管理经验交流讲座”，再次与广大领导干部探讨和分享管理经验，切实为建设学习型企业、学习型党组织奠定坚实基础。（文/东航工程技术公司上海附件维修部 俞琳）</p></span>
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