华航客机因引擎故障紧急折返 254名旅客无恙
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "> 2010-11-05 中国台湾网</span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 据台湾媒体报道，澳洲航空公司（Qantas Airways Ltd.）一架空中客车A380客机昨天（4日）因引擎故障转降新加坡樟宜机场。无独有偶，中华航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，简称“华航”）昨天上午由桃园飞东京的一架空中客车A330客机，也在起飞后10分钟发生罕见的引擎空中失效状况，所幸机长依规定程序处置得当，搭载254名旅客的客机，在泄油后平安返航降落桃园机场。而虚惊一场的旅客，则改乘另一架飞机，行程延误近3小时。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 华航公司CI100班机昨天上午9点32分从桃园机场起飞，飞往日本东京，起飞后10分钟，引擎故障警示讯号灯亮起，左侧引擎无法运作，机长立刻关闭，改以右侧单一引擎运转，并依规定申请返航。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 由于飞机刚起飞，油料满载，重量太重无法直接落地，因此飞机在空中盘旋泄油近1小时后，在10点38分平安降落桃园机场。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 华航发言人刘国芊表示，当时立即调派另一架A330客机等候，旅客、行李下机后，转搭该机及装卸餐点，在12点18分重新起飞，原定下午1点20分抵达东京，延误至4点17分到达。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 至于该架故障飞机，刘国芊指出，已拆解引擎查察原因，并换上另一颗新的引擎后重新飞航。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 台湾“民航局”表示，故障原因还不知道是材料或维修问题，有待送原厂鉴定，一般来说，引擎在空中故障大多仍可运作，但像华航这起完全失效的状况比较少见，引擎拆解后才知能否修复，或需报废。</p></span></span></div>
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