厦航承办2010年度飞机航线维修暨航材互援年会
精英云集探讨互援良策 集思广益谋求更大发展 本报讯 （记者 陈海云 通讯员 钱昆）11月5日,由厦航机务部承办的2010年度飞机航线维修暨航材互援年会在厦门金雁酒店隆重举行。本届年会的中心主题是“团结保安全?互援促正点”。民航华东管理局适航维修处处长顾新，民航厦门监管局副局长蔡文伟，以及来自国航、南航、东航等26家航空公司和新科宇航、AMECO、GAMECO、厦门太古等维修机构共30家单位的120多位嘉宾出席了本次会议。厦航副总经理蔡城堡代表厦航参加会议并致欢迎词，顾新处长发表了热情洋溢的讲话。会议由厦航机务部副总经理李海然主持。上午会议首先由厦航机务部总经理汤建其总结了近年来各会员单位互援工作情况并提出了本届年会的主要议题，厦航机务部生产分部经理杨英宏详细介绍了该部组织开发的“民航维修互援网站”相关情况，随后来自中国国航、台湾华航、大新华技术公司、AMECO、新科宇航等公司的代表纷纷发言，就互援工作体会，建议以及各自维修能力逐一介绍；下午会议围绕“团结保安全?互援促正点”的主题，与会人员进行充分沟通，展开热烈讨论；会议最后签署了互援协议，并举行了隆重的会旗交接仪式。
团结互援 力促安全正点
随着中国民航业的高速发展，机队、航班量正快速增长，如何更好的保障航班安全、正点成为各公司关注的焦点之一。当前，国内大多数航空公司规模相对较小，航线布局欠合理，航材储备及航线资源分布不均衡，制约了中国民航业的进一步发展。而航线互援，对于加强各航空公司在维修技术人员、维修工具设备、航空器材等方面的合作，提高各航空公司航班运营的安全、正点，降低民航运输成本做出了很大贡献。
近年来，各会员方本着友好合作、互利共赢的精神，树立大民航意识，在飞机维修、航材保障等方面实行资源共享，开展了多方面的业务合作和交流。以厦航为例，据不完全统计，三年来厦航对其他会员航空公司进行航材和维修支援共计152起，同时其他会员航空公司对厦航支援92起。随后，来自国航、台湾华航、大新华技术公司、AMECO、新科宇航等公司代表纷纷作了精彩发言，充分表达了对会员单位提升航材互援力度的需求，也表达了责无旁贷实行资源共享的决心。
华东管理局适航维修处处长顾新指出，由厦航机务部精心组织开发的“民航互援网站”（http://www.cammao.com）是本届维修互援年会的亮点。他表示，该网站为会员之间的合作交流提供了有价值的信息和平台，使互援需求得到了更好的满足。据介绍，该网站设计结构简洁清晰，使用方便快捷，全面的显示了民航互援工作的现状和发展，为互援工作提供了清晰和规范的工作思路。作为互援工作的信息平台，网站在试运行阶段已初步实现了各类维修信息共享，为维修资源快速准确获取提供了便捷手段，得到了与会代表一致好评。
共商良策 解决关键问题
在下午的讨论会上，与会代表踊跃发言，气氛热烈，就如何提高互援工作可操作性、进一步规范互援工作畅所欲言，特别在互援工作请求方对于支援方人员授权问题、互援适航责任问题、付费标准问题以及进一步缩短互援时间等关键问题上初步达成共识。
会议讨论通过了《航线维修及航材互援协议书》，现场30家航空公司和维修单位代表共同签字。协议进一步明确了互援工作内容、支援形式以及协会管理形式等问题。提出了统一收费标准、统一申请援助传真格式，并确定了2011年的年会主办单位为上海航空公司。
会议最后，举行了隆重的会旗交接仪式，厦航机务部总经理汤建其将会旗郑重转交给上海航空公司机务部总经理裘建新。裘建新总经理表示本届年会经过厦航认真的准备和努力，取得丰硕成果。汤建其总经理表示，航线互援延伸了航空公司的维修能力，希望各航空公司不断完善航线互援工作，进一步加大沟通，加强资源共享，促进更深层次的合作。
据悉，互援年会自1993年首次举办以来，已成功举办了15届，是目前民航机务维修一年一度最有影响力的盛会。这是厦航第三次作为东道主主办互援年会。厦航不仅是举办第一届“航线维修暨航材互援年会”的五家航空公司之一，也是目前举办次数最多的会员单位。
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