东航山西维修部航线部员工为了安全 不分你我
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体; line-height: 23px; "><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 进入世博年后，国内航空市场形势一片大好，各航空企业纷纷增压运力，开拓市场，东航作为世博会国内唯一指定的航<a href="http://zhuanqu.avbuyer.com.cn/airbus" target="_blank" title="空客" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; text-decoration: none; font-weight: normal; font-size: 12px; "><span style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-size: 14px; text-decoration: underline; "><font class="Apple-style-span" color="#000000">空客</font></span></a>运伙伴，也推出了一系列措施来保证航班安全正点。东航山西维修部根据上级指示精神，以规范维修、狠抓飞机放行关等为依托，开展了百日安全竞赛活动，收到了很好的效果。在做好本单位执管飞机维护工作的同时，也给兄弟单位航班的正常运营提供了有力的支持。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 2010年10月17日，东航山西维修部航线部二车间武晓全工段执行航班保障任务。在顺利的完成航前工作后，当日值班领导季业主任接到MCC通知，南方航空公司执行太原-乌鲁木齐航班的B-5250飞机由于引气跳开的故障在太原机场停场排故，需要东航山西维修部的技术支援。接到任务后，季业主任立即抽调郑亚飞、钟一铭、申鹏杰等维护人员赶到现场。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 根据MCC通知，结合先前所做的工作，决定更换左侧发动机上的预冷器控制活门传感器（390F传感器）。季主任马上组织人员进行生产准备：借工具、领航材、打印手册，待工具，航材齐备，符合该飞机适用性的手册资料到位，确定了南航的维修授权后，大伙儿开始了传感器的更换工作。所有机务维护人员紧密配合，过硬的机务技术保障工作迅速而严密地进行，打开发动机上的盖板，更换390F传感器，盖好盖板，整个过程大家严格按照AMM手册要求施工，不到一个小时就完成了预冷器控制活门传感器的拆换工作，然后试车检查正常，引气压力符合手册要求，故障顺利排除。这时执行航班的南航机组也赶到了现场，了解到故障已经顺利排除，机组人员紧紧地握住山西维修部航线维护人员的双手表示感谢。</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "> 在山西维修部领导和MCC工程师的积极协调和大力支持下，航线车间维护人员充分发扬机务工作者严谨细致的工作作风和规范高效的工作效率，使B-5250飞机的整个排故工作顺利完成，为安全飞行创造了宽松的环境，也提升了东航的声誉。东航山西飞机维修部航线的机务维护人员再一次完成了自己的崇高使命，为中国民航事业的安全运行做出了自己的贡献！（文：郑亚飞）</p></span>
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