国航西南客舱部进行薪酬调整政策宣贯
<SPAN> 2010</SPAN>年<SPAN>10</SPAN>月底，西南分公司<SPAN>2010</SPAN>年度的薪酬调整政策正式宣布实施。客舱部立即展开了薪酬调整的核算工作。为了使广大乘务员更加理解和体会薪酬调整的政策，客舱部开展了为期两周的薪酬调整政策宣贯工作。宣贯工作由专人负责，分别到各乘务员管理中心的滚动大会上进行宣讲。<SPAN></SPAN><P style="TEXT-INDENT: 20pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">此次薪酬调整继续坚持了<SPAN>“</SPAN>为岗位价值、为个人能力、为绩效结果<SPAN>”</SPAN>付薪的基本原则，向空勤人员倾斜，向乘务长和主任乘务长服务岗位资格人员倾斜。同时，为减轻乘务员年度考核时间的压力，公司下调了年度考核包干时间<SPAN>50</SPAN>小时。为鼓励乘务员积极飞行，公司大幅提高了超小时补贴的比例，最高补贴比例达到了<SPAN>50%</SPAN>。</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体"></SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 20pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">在此次薪酬调整政策讲解过程中，人力资源部门还收集了大量广大乘务员关心的问题，除了及时回复一些可以解答的问题，对于那些无法在客舱部解决的问题，将及时向分公司汇报。</SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 20pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体"></SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 宋体">通过此次宣讲，乘务员更加了解了公司的政策，也体会到了公司的发展与自身利益的关系。</SPAN></P>
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