郑州预报业务回顾与展望
**** Hidden Message ***** 预报业务回顾与展望<BR>“十五”期间，就郑州机场预报业务来说，是稳步发展提高的阶段。在这个时期内，预<BR>报室日常工作的各个方面都取得了比较满意的成果：<BR>首先是服务保障能力进一步提高。“十五”期间，随着国民经济的发展与民航改革的深<BR>入，郑州机场航班量逐年增加，五年来，郑州机场的起降架次增长了两倍，飞越航班增长量<BR>更大，在这种形式下，预报室在上级主管部门的帮助下、在中心领导的关心与支持下，根据<BR>自身实际情况，紧抓安全这根准绳，合理调整了各种服务程序，修订了相关制度，并与各个<BR>协作单位签订了工作协议。正是这些措施的实施，保障了郑州预报室在复杂天气条件与大流<BR>量条件下，安全稳妥的运行。其次是获得气象信息的手段增多，“十五”期间，郑州机场预<BR>报室，根据业务的需要，淘汰了使用多年的以电传方式调取气象资料的模式，经与地方气象<BR>局协商而改用“9210”的互联网接入方式，从而保证与提高了资料的实效性与完整性。<BR>同时，郑州预报室也存在一些问题：1、人员不足，气象预报工作是一个系统工程。是<BR>需要不断的总结经验教训，在实际工作中不断摸索新经验、新思路和新方法的过程。但目前，<BR>完成预报室的日常工作，已经使得预报员接近满负荷运转，很难有时间总结预报工作、服务<BR>工作的得失。常此以往，预报室工作的后劲不足，于将来预报业务的发展不利。2、科研能<BR>力滞后。郑州预报室目前最年轻的同志也有十多年的工作经历了。没有新生力量的补充，工<BR>作起来就会缺乏进取心，容易陷入因循守旧之中。目前预报室已经意识到这个问题，正在多<BR>方联系，准备通过学习与交流的方式，积极与地方气象部门沟通，开阔预报员的视野，学习<BR>新的预报模式与新的观点和理念；从而拓宽预报员的思路，更好的为保证飞行安全服务。<BR>郑州机场的预报业务主要包括：机场预报（FC、FT）的发布与修订、机场趋势报的发<BR>布与修订、机场警报的发布和向主管郑州地区的的气象监视台报告还没有包含在已经发布的<BR>气象重要情报内的，已经出现或者预期出现的重要气象情报。目前，郑州机场预报室发布的<BR>各种气象预报的主要方法是：依据获得的最新气象资料（包括常规气象资料、卫星云图资料<BR>和气象雷达资料），依靠多年积累下来的经验，合理外推，并参考河南气象台制作、发布的<BR>短期预报与中长期预报结果，并参考各种数值预报产品的结果，来制作与发布郑州机场的预<BR>报。具体的制作过程是这样的：首先根据最新的常规气象资料了解大气形式、依据历史资料<BR>以及卫星云图资料和雷达资料预测天气形式的变化，同时参考各种形势预报的结果判断天气<BR>形式的变化；根据经验预测气象要素值。由于郑州机场地处中纬度地区，加之特殊的地理环<BR>境，影响郑州机场飞行安全的主要气象要素是：大风、大雾、强对流天气以及降雪。这四种<BR>气象要素是郑州机场预报的重点同时也是难点。对于这些气象要素，虽然我们已经建立了完<BR>善的预报思路与预报模型，但是经验型的思路与模型，在实际工作中，缺乏量化的指标。因<BR>此要素值的转变期很难准确的预报正确。例如在郑州机场出现大风天气时，当天气系统不是<BR>特别典型时，风向的预报就很可能出现偏差；特别是出现强对流和降雪天气时，天气变化的<BR>起始时间只能凭借经验上的外推法，很难准确预报，这就使得气象用户不能根据气象预报及<BR>时调整飞行计划。<BR>民航系统的改革，将“安全”与“服务”作为今后工作的重点。服务工作要上一个新的<BR>台阶，不但依赖气象预报的从业人员的业务技能的提高、职业素质的养成、服务意识的增强，<BR>还需要气象服务平台的研发与创新。目前来看，随着飞行量的增加与安全压力的增大，空管<BR>与航空公司对气象服务提出了更高的要求。正如张忠孝局长在会议上指出的：“我们的服务<BR>水平要上一个新台阶，因为我们的服务对象已经不满足与吃盒饭，而要吃小抄了”。对于气<BR>象服务来说，来自各个气象用户的要求是不同的，比如在气象雷达应用中，区域指挥室需要<BR>的是250 公里或者更大的范围内的雷达回波资料，而塔台需要的是125 公里或者更小空间内<BR>的回波资料。这种矛盾的解决是需要操作平台支持的，但是目前我们在实际工作中的操作平<BR>台还是1997，根本就不能满足这样的需求。今年的技术革新才解决了这个问题。因此上，<BR>建立一个“人性化”、“交互性”的操作平台是提高气象服务水平的一个重要途径。着眼于未<BR>来，根据民航改革的整体情况，结合郑州的实际工作，我们觉得，气象用户在今后的一段时<BR>间内，会在以下几个方面提出需求要求。1、更加丰富的气象资料资源的要求。随着航班量<BR>的增加，气象服务的用户要更加合理的利用现有资源配置；实现飞行、效益的最大化；统筹<BR>安排工作，完整的气象资料是必不可少的。2、对于气象预报的实效性提出更高的要求。气<BR>象资料的实效性一直是困扰预报员的一大因素，虽然目前在天气形势上，大部分时间预报员<BR>可以准确把握，但对于气象要素的转换期，确很难准确预报。因此预报人员应在以往经验的<BR>基础上，结合新技术、新手段，在气象要素的预报上很下功夫，力争作出更具实效性的气象<BR>预报。3、用户需求将会多样化，航班的增长、基地航空公司的增加，在同一条航线上飞行<BR>的不同航空公司，甚至不同的机组的需求可能都是不相同的，因此，气象服务部门要做好软<BR>硬件的准备以对应这种局面。<BR>鉴于，以上分析，郑州预报室认为，在今后的预报业务中，应该做好以下几个方面的工<BR>作：1、建立更加科学、合理与具有实效性的气象资料存储与分析体系。2、加强各地间气象<BR>成果的交流机制。3、建立短期气象的会商、分析与研讨机制。4、进一步加强网络化建设，<BR>组建一个交互性好、功能强大的网络平台来支持气象工作。5、加强预报员的培训，提高职<BR>业素质与职业技能。<BR>郑州预报参加人员：<BR>郭新华女预报室主任工程师 <P>看看</P> 谢谢分享，学习一下。
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