罗罗初步查明“祸首”　空客交货计划或推迟

民航发表于 2010-11-15 11:22:16

2010-11-13 《南方都市报》 <div> </div><div>　英国罗尔斯罗伊斯公司12日发布一份声明说，本月4日澳洲航空公司（Qantas Airways Ltd.）一架空客A380客机迫降事故，初步查明系引擎的涡轮故障导致燃油起火所致。空客交货计划或推迟　　声明说，这架飞机使用的是罗尔斯罗伊斯公司（Rolls-Royce）生产的Trent900型引擎，公司事后全面检查了飞行记录和损坏的引擎，得出两个主要结论：一是该故障只涉及T rent900型引擎；二是本次故障是引擎的涡轮装置中“一个特殊部件”出现问题，导致引擎中的燃油起火所致。　　罗尔斯罗伊斯公司表示将继续调查，并与空中客车公司和其他使用Trent900型引擎的客户紧密合作，争取使受此次事故影响而停飞的一些飞机早日恢复正常飞行。　　全球共20架A380安装T 900发动机。A380制造商空客公司12日说，这款客机2011年交货计划可能因澳航客机遇险事件推迟。空客预计今年交付最多22架A380。飞机隐患或多多　　飞机维修专家戈利亚说，澳航遇险A380客机故障远比澳航公布的严重。澳航QF32航班4日从新加坡起飞后不久，一台发动机出现故障，部分发动机罩脱落，飞机紧急返航，安全降落，无人受伤。　　戈利亚说，机翼遭发动机碎片损坏处靠近连接机翼和机身的机翼前梁。如果当时碎片击中前梁，可能导致机翼脱落。　　飞行员当时无法关闭起落架门的情形显示，机翼内部液压管路受损；难以关闭与故障发动机相邻的发动机则说明，电力电缆受损。　　“这起事件将促使航空安全部门极其认真地检查诸多可能存在隐患的方面。”戈利亚说。黄堃欧飒揭秘T900发动机或“先天不足”　　英国发动机制造商罗尔斯罗伊斯旗下产品T900型发动机自2008年以来数次发生故障。航空专家11日说，这些情形或许表明，这款发动机在设计或制造环节存在缺陷。　　美国南加州大学航空安全专家迈克尔·巴尔说，T900可能存在“根本的，未预料到的”缺陷，或许需要付出相当高代价予以消除。　　德国汉莎航空公司飞行员工会发言人汉德沃格认为，监管者可能在批准T900投入商业应用前未实施充分检查。“不止一台，而是数台这款发动机出现故障，说明核准过程有问题。”　　飞机维修专家戈利亚说，这些故障可能显示“这款发动机存在严重缺陷，不易消除”。　　从2008年至澳航客机遇险前，T900共发生4次故障，其中两次促使欧洲联盟航空安全局发出警告。　　欧盟航空安全局2008年警告，T900用于把燃料燃烧室中热空气引到涡轮叶片上的金属板外表层可能破裂，碎片可能阻塞气流，破坏发动机叶片，导致飞行途中发动机停转。　　第二次警告今年8月发出，原因是中压汽轮机传动轴外表面金属槽出现异常磨损。（新华社特稿）</div>

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