驾“鹰”没那么难 小鹰500开启飞行体验之旅
2010-11-18 《河北青年报》 记者商雅静http://pic.carnoc.com/news/101118/10111805591616.jpg
图：试飞员孔翔（特级试飞员、飞行员，飞行过初教五、初教六、小鹰500、TB20等多种飞机，共计飞行21805架次，累计飞行8328小时。） 摄影：记者王勇博
17日上午，石家庄生产的一架小鹰500从珠海航展现场，满载航空爱好者的飞天之梦腾空而起。来自香港的钟文慧在小鹰500首席试飞员孔祥的陪伴下，完成了8分钟左右的驾“鹰”之旅。
此次珠海航展上，小鹰500首次开启飞行体验之旅。共有10位钟文慧这样的幸运儿，进行了飞行体验。他们当中既有感受新鲜的在校大学生，也有想购置私人飞机的企业家。那么省会本地生产的小鹰在此次展会受到怎样的欢迎呢？昨（17）日，记者连线担任此次体验飞行任务的主驾驶飞行员孔祥，请他介绍一下具体情况。
现场7名体验者昨驾“鹰” 据介绍，昨日共7名飞行体验者试驾小鹰500飞机，另外3名飞行体验者在16日下午已完成了飞机的试驾。“他们是经历了网络申请筛选、专家评定审核等一系列综合考评后脱颖而出的，都是非常优秀的。”孔祥介绍。
据介绍，在上述飞行体验者当中，有三名女性颇为引人瞩目。“成淼和张菁都还是在校的大学生，她们分别来自佳木斯大学和北京航空航天大学，两个女孩都有着同样的梦想——飞上蓝天，成为一名优秀的飞行员。另一位女士则是来自佛山的苏丽华，她是一位有着相当多飞行经验的女企业家，累计30多个小时的飞行经验。
“原来飞天没那么难” 据介绍，这次飞行体验最兴奋的就是来自香港的钟文慧。他是所有体验者中年龄最大的。1962年出生在香港的钟文慧，从小就对天空与飞行痴迷。小时候他的家住在港岛原启德机场的对岸，天天看飞机起降看到入神，他一直梦想有一天能够自己开飞机在祖国的天空上翱翔。
在体验飞行完成后，钟文慧对飞行有了全新的认识。“驾驶私人飞机原来没有想象的那么难，而是一次享受，就像开车一样，也需要挂档、加油。”钟文慧说，另外，平时在机舱里根本没有这么开阔的视野，而这次飞行让我真正看见了蓝天、白云和蓝天下的整个城市。
每次试飞八分钟 那么，这些幸运儿在空中飞行体验多长时间呢？“每次大概八分钟左右。”孔祥介绍说，因为体验活动中间，还会穿插小鹰500飞机的飞行表演，所以飞行体验的时间较短，均在八分钟左右。
“我是主驾驶飞行员，所以每位试飞的体验者我都会带带他们，体验中并未涉及有难度的飞行，基本都是爬升，低空转弯等常规的飞行。”孔祥说，飞机滑行后，就继续爬升，在爬升到四五百米左右的高度后，和飞行体验者也就是副驾驶飞行员共同完成低空转弯、盘旋等动作后，就逐渐开始降低，然后就进行着陆滑行，并使用刹车减速。
“每个体验者的表现都非常完美，对于第一次接触小鹰500飞机的人来说，这种飞行是非常不错的。”孔祥说，对于小鹰500飞机的这次体验飞行，体验者都非常满意。早在体验飞行前，他们就按捺不住激动的心情，开始不断地和小鹰500飞机进行合影。
展望私人飞机何时走入百姓家？ 小鹰500飞机推出飞行体验活动，再次激发了市民对私人飞机的想象。有消息显示，参加小鹰500飞行体验的人士当中，就有一位珠海企业家意欲购买私人飞机。
更有人士分析，此次中航工业石飞公司推出的小鹰500飞行体验活动的目的就是，为了提前开拓私人飞机市场。中航工业通飞副总经理沙长安在接受采访时也表示，“此次小鹰500体验飞行，是为通用航空产业的发展打下良好的基础，尤其是私人飞机市场。”
2015年低空解禁？ 那么省会企业生产的私人飞机何时才能飞入寻常百姓家呢？其实，私人拥有飞机的一个条件就是，低空领域的放开。中航通飞副总经理沙长安预测，低空有望2015年真正实现解禁。业内人士预计，低空解禁之后，私人飞机市场面临“井喷”。
飞机“驾照”需花费三十万？ 低空领域放开后，私人飞机上天飞行还需要考一个飞机“驾照”。据了解，目前飞行爱好者想自己考一个飞机“驾照”的话，费用大概在二三十万元左右，距离河北比较近的航校有河南的广汉飞行学院、天津的民航大学等，飞机的驾照和汽车的驾照一样，是需要计算飞行小时的，共需上天实践35小时，每小时的费用在700元左右。
此外，私人驾照每两年年审一次，不过每年必须进行一次身体年审。与汽车驾照不同的是，飞行驾照只能针对同一机型的飞机飞行。相当于飞机的执照的“适航证”，也需要每年年检一次。
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