中航工业建产业园 珠海基地发力高端通用机
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "> 2010-11-16 《南方日报》 记者王晖辉 </span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">“中航工业总部在珠海，将在珠海开发生产全新的航空器材，将中航工业的增量新机型、新工艺的研制、生产主要放在珠海。”昨天（15日），出席中国航空工业集团公司（ Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”）新闻发布会时，该集团负责人对中航通用飞机有限责任公司（简称“中航通飞”）在珠海的使命给予了这样的规划。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 据中航工业总经理林左鸣介绍，中航工业高度重视通用航空产业的发展，一直致力于推动低空空域开放和通用航空发展。在航展现场不远处，中航工业建立了珠海通用航空产业园，中航工业通飞公司总部已于11月5日正式入驻。在通用飞机的11个展示项目中，有6项是首次参展，包括了蛟龙600飞机模型、两型EPIC涡扇公务机模型、两型EPIC涡桨飞机模型和FKC浮空器模型。其中，四款EPIC系列飞机是中航工业通飞新近并购的美国EPIC公司的轻型全复合材料高端公务机，目前已经有4架“珠海造”的通用飞机陈列在通用航空产业园。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 目前，中航工业将珠海、贵州、石家庄、荆门、深圳五地确定为中航通飞产业发展的五大核心基地，其中，珠海基地主要是高端通用飞机的部装和总装。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 据预测，未来数十年内，随着社会经济的进一步发展，以及空域的逐步开放，我国通用飞机保有量将上升到5万-10万架，每年潜在的市场规模将超过5000架。</p></span></span></div>
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