国泰航空飞机出现罕见故障 紧急降落哈萨克
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; ">2010-11-30 香港《文汇报》 记者聂晓辉</span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Tahoma; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 25px; "><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; text-align: center; "><img src="http://www.plane.cc/uploads/allimg/101130/1159323941-0.jpg" alt="国泰航空飞机出现罕见故障 紧急降落哈萨克" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; "> </p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; text-align: center; "><span class="Apple-style-span" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: 宋体, arial; line-height: 18px; "> 图：国泰航空一架波音747-400航机(图中为同款飞机)，机舱加压系统日前出现问题，需在返港途中急降哈萨克卡拉干达机场。</span></p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; text-align: center; "><span class="Apple-style-span" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: 宋体, arial; line-height: 19px; "></span></p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）航班发生罕见的机舱加压系统故障。一班载有306名乘客及20名机组人员的国泰CX270航班，前（28）日由荷兰阿姆斯特丹返港途中，机舱加压系统突出现问题，需开启乘客座位氧气罩，并急降哈萨克卡拉干达机场，期间更一度须发出求救讯号，尚幸机上所有人士均安然无恙。肇事客机为波音747-400型号，机龄约有20年，国泰已就事件知会民航处，并展开调查。前民航处处长乐巩南认为，不排除事件因机件故障或人为疏忽引致。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 国泰航空昨（29）日发出新闻稿，指一班原定昨晨7时05分抵港的CX270航班，在香港时间11月28日晚8时05分，由阿姆斯特丹启程6小时后，机组人员突然发觉机舱的加压系统出现问题，须即时往最接近的哈萨克卡拉干达机场降落。期间，机组人员按照安全程序，开启乘客座位的氧气罩，又在降落前发出求救讯号，终在香港时间29日凌晨4时08分安全降落，机上306名乘客及20名机组人员，全部安全无恙。</p><p align="center" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><strong style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; ">国泰向受影响乘客致歉</strong></p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 国泰航空随即向当地有关部门申请免签证，但由於办理入境手绩需时，乘客在机上逗留约4小时后，才在29日早晨8时许获安排离开机舱。国泰航空发言人形容，这次事件十分罕见，公司已在昨日下午安排另一班机由香港飞往哈萨克，接载乘客及机组人员返港，预料今晨6时许返抵香港，并对受影响乘客致歉。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 发言人指出，肇事客机机龄约20年，过去未曾发生同类型事故，公司也应香港民航处要求，为该客机作大小检查，确保一切部件正常。香港民航处表示，已接获国泰航空汇报事件，并就航班调配作出相应配合。发言人说，根据强制性事故报告机制，航空公司须在事发96小时内提交报告，该处随后会跟进。</p><p align="center" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><strong style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; ">乐巩南：或涉人为疏忽</strong></p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 前香港民航处处长乐巩南认为，不排除事件因机件故障或人为疏忽引致。有香港飞行员也指出，这次事件情况罕见，近年亦无听闻类似事故，估计可能有维修人员没有发现系统出问题导致。他指出，一般遇到上述情况，飞行员须将飞机由3万至4万尺高空，急降至约1.4万尺。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 工联会香港民用航空事业职工总会秘书长陈宝财指出，旅游旺季临近，航班升降量增加，促请航空公司为客机做足安全检查，以保障乘客安全。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 国泰航空空中服务员工会主席黎玉婵指出，过去几次事故发生后，工会已就员工安全问题向公司反映，已见改善，这次事件后，暂时没有收到会员情绪受影响的报告。</p></span></span></div>
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