航空 发表于 2010-12-10 12:12:51

国航浙江飞行部成功处置大面积延误红色预警特情

<SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;12</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体">月<SPAN>1</SPAN>日早晨,国航浙江分公司启动了今年首次大面积延误红色预警。在广大飞行人员的密切配合下,飞行部成功应对了此次大面积延误特情。<SPAN></SPAN></SPAN>
<P style="TEXT-INDENT: 20pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体">由于<SPAN>11</SPAN>月<SPAN>30</SPAN>日晚至<SPAN>12</SPAN>月<SPAN>1</SPAN>日上午杭州地区连续大雾弥漫,分公司<SPAN>8</SPAN>架飞机备降外站过夜,<SPAN>12</SPAN>月<SPAN>1</SPAN>日本站出港航班受到严重影响。在接到分公司启动大面积延误红色预警的通知后,飞行部迅速反应,马上宣布进入紧急状态,并通过短信平台发布启动红色警报信息。执行当日早航班的机组和备份机组都提前进场待命,在家的飞行部经理级以上干部也都赶进公司现场指挥,机组调度室也增加了值班员。针对当天各地的运行情况和气象特点,值班人员对于机组派遣力量、航班联线都进行了妥善的调整,对大面积延误造成的飞行联线变动情况也都准备了相应的预案。</SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 20pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体"></SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体">当日<SPAN>11</SPAN>点以后,杭州能见度开始转好,航班终于开始出港。下午<SPAN>4</SPAN>点左右,本站航班渐趋正常,红色警报得以解除。</SPAN></P>
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